鋼支撐施工質(zhì)量保證措施

1、根據(jù)設(shè)計要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的情況下加快進

度。

2、鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進行，焊接長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，做到豐滿牢固，并隨時

加強點焊的質(zhì)量檢查。

3、鋼支撐施工應(yīng)在夜間氣溫較低時進行，避免溫度效應(yīng)的影響。

4、在負溫度下安裝鋼支撐時，安裝后應(yīng)立即進行校正，校正后立即進行固定。當天安裝的鋼支撐，要形成空間穩(wěn)定體系，保證鋼支撐的安裝質(zhì)量和基坑的安全。

5、每安裝完成一根鋼支撐，根據(jù)設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，檢查構(gòu)件安裝節(jié)點焊接質(zhì)量，若存在問題，應(yīng)整改好加焊，待全部節(jié)點檢查合格后，方可施加預(yù)應(yīng)力，施加預(yù)應(yīng)力時應(yīng)做好記錄。

6、支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計要求，并力求完好。

7、支撐安裝完成后的使用階段，派專人值班，加強檢查維護位移情況，嚴禁支撐上走人。

8、基坑開挖施工期間避免機械碰撞鋼支撐，造成基坑失穩(wěn)。

9、鋼支撐上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時，安裝前應(yīng)qc干凈，但不得損傷涂層。

山東城鐵工程設(shè)施配套有限公司竭誠為您fu務(wù)！

地鐵鋼支撐會在使用過程中產(chǎn)生金屬疲勞，地鐵鋼支撐產(chǎn)生金屬疲勞后的表現(xiàn)為應(yīng)力減小，易產(chǎn)生形變。

金屬疲勞是指材料、零構(gòu)件在循環(huán)應(yīng)力或循環(huán)應(yīng)變作用下，在一處或幾處逐漸產(chǎn)生局部{yj}性累積損傷，經(jīng)一定循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生wq斷裂的過程。 當材料和結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有超過材料的強度極限，甚至比彈性極限還低的情況下就可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料和結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象，就叫做金屬的疲勞破壞。

山東城鐵工程設(shè)施配套有限公司提供的鋼支撐，wq符合國家的質(zhì)量標準，不變形，無損傷，是您的理想選擇！