未來電動車
無論從環(huán)保角度還是能源角度看,未來電動車都需要有一個大的發(fā)展,其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰,可能成為未來新的經濟增長點。在我國,電動車更有著獨特的市場,大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具,電動車是十分理想的,其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國電動車行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十六章。
電動觀光車
電動觀光車的蓄電池組,一般由三只或絲質單體蓄電池串接而成。如果各只蓄電池端電壓有差異,則端電壓搞的那只蓄電池先打到過充電狀態(tài)。此時,由于蓄電池組電壓值還未達到恒壓狀態(tài),就會造成先到的那只蓄電池因過充電而損壞。損壞后的蓄電池由于電壓較低,又會造成其他蓄電池因過充電而損壞。
為此,蓄電池組中各只蓄電池的電壓誤差應控制在±0.03v范圍內,蓄電池的內阻電壓、放電時間相同或相近,這些也都是保持有效續(xù)駛里程的前提。
電動觀光車
電動觀光車 又叫觀光電動車,是屬于區(qū)域用電動車的一種,可分為旅游觀光車,小區(qū)看房車,電動老爺車,小型高爾夫車。是種專為旅游景區(qū)、公園、大型游樂園、封閉社區(qū)、學校步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于電廠大多建于遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,qc各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。