升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。

汽車牌照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理。車牌識別系統(tǒng)，車牌識別技術(shù)，車牌識別儀器，車牌識別應(yīng)用

安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違的章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。車牌識別系統(tǒng)，車牌識別技術(shù)，車牌識別儀器，車牌識別應(yīng)用

目前從事自動駕駛的廠商除了汽車制造廠商，如沃爾沃、日立－雷諾、奔馳、寶馬、通用、福特等，還有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及高科技企業(yè)，像谷歌、百度這類科技公司紛紛投資布局無人駕駛領(lǐng)域，連老牌芯片巨頭英特爾也不甘落后地加入了這個行列。稍微有一點實力的廠商基本上都在投入做自動駕駛，如果想看到自動駕駛車，一線車廠3個月內(nèi)就能讓它上路。但是有三個問題：價格高、數(shù)據(jù)不安全、標準不統(tǒng)一。車牌識別系統(tǒng)，車牌識別技術(shù)，車牌識別儀器，車牌識別應(yīng)用