太陽(yáng)能路燈廠家推廣的5大關(guān)鍵
一、太陽(yáng)能路燈燈具及光源
太陽(yáng)能路燈光源采用大功率LED燈，發(fā)光利用率達(dá)到了90% 以上，發(fā)光效果在同功率的情況下，比傳統(tǒng)節(jié)能燈提高50%以上。太陽(yáng)能路燈燈具部分還特別針對(duì)此光源進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì)，大大提高了在道路照明使用中的光效。
二、太陽(yáng)能電池板組件的底托
此設(shè)計(jì)在保證太陽(yáng)能路燈整體美觀的同時(shí)，也大大提高了太陽(yáng)能電池板組件部分的抗風(fēng)能力，流線(xiàn)弧型的底部設(shè)計(jì)起到了卸風(fēng)的作用。在實(shí)際運(yùn)用中，該產(chǎn)品在遇多次強(qiáng)風(fēng)、臺(tái)風(fēng)，產(chǎn)品依然安全穩(wěn)定。適合各類(lèi)惡劣、強(qiáng)風(fēng)環(huán)境條件下安裝使用。
三、太陽(yáng)能路燈基礎(chǔ)
太陽(yáng)能路燈照明工程實(shí)踐中，對(duì)太陽(yáng)能路燈控制器與鉛酸蓄電池的保護(hù)措施進(jìn)行了第4改良。獨(dú)有的混凝土基礎(chǔ)與燈桿一體化設(shè)計(jì)，在超高防盜的前提下，整套設(shè)備更加穩(wěn)定、美觀?；炷粱A(chǔ)內(nèi)的整體隔熱設(shè)計(jì)使得我廠家的太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品在沙漠溫差極大的氣候中，仍能始終處在一個(gè)恒溫環(huán)境下安全穩(wěn)定的運(yùn)行，使得各組件的使用壽命更加持久。保證了實(shí)際用戶(hù)的利益。
四、太陽(yáng)能路燈整體外觀
對(duì)于太陽(yáng)能路燈整套設(shè)備經(jīng)過(guò)多次的改良優(yōu)化，達(dá)到了太陽(yáng)能路燈燈桿和技術(shù)的wm整合。太陽(yáng)能路燈的燈桿采用鍍鋅后噴塑處理，顏色可任意挑選，燈桿底部配有玻璃鋼裝飾罩，與燈桿頂部太陽(yáng)能電池板的底托部分相呼應(yīng)。增加實(shí)用性的同時(shí)整體外觀更加美觀大方。
五、太陽(yáng)能路燈是一種以太陽(yáng)能為能源的路燈
因?yàn)樘?yáng)能路燈不用昂貴的管線(xiàn)鋪設(shè)，因此太陽(yáng)能路燈不用消耗常規(guī)的電能，省電又節(jié)能，只要陽(yáng)光充足的地方就可以安裝，因此受到人們的廣泛gz，又因其不污染環(huán)境，而被稱(chēng)為綠色環(huán)保產(chǎn)品
太陽(yáng)能路燈有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。
一、太陽(yáng)電池組件
太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過(guò)程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽(yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。
二、控制器
控制器是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比如蓄電池的過(guò)充點(diǎn)、過(guò)放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇路燈控制器時(shí)，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，由于蓄電池有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過(guò)放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。
三、蓄電池（組）
在選擇蓄電池時(shí)，須要慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過(guò)4組。
四、光源的選擇
光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)是最關(guān)鍵的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈專(zhuān)用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見(jiàn)的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。
怎樣處理太陽(yáng)能路燈燈不亮的方法
隨著太陽(yáng)能路燈近年的不斷發(fā)展，很多地方的道路都紛紛裝上了太陽(yáng)能路燈作為道路照明工具，但出現(xiàn)的問(wèn)題也是隨之而來(lái)，如：很多地方爆出太陽(yáng)能路燈亮一年兩年后就不亮了，這使得很多人對(duì)太陽(yáng)能路燈失去了信心與信任。那么太陽(yáng)能路燈不亮的情況，該怎么處理呢？下面浩清節(jié)能給大伙分析太陽(yáng)能路燈不亮燈的原因，針對(duì)路燈不亮的原因進(jìn)行處理：
一、太陽(yáng)能路燈虧電：太陽(yáng)能蓄電池虧電是因?yàn)樾铍姵刈陨碣|(zhì)量問(wèn)題，便宜的有2-3塊1AH，一般這種都不是很靠譜，使用一年左右問(wèn)題出現(xiàn)不斷，所以要想解決這個(gè)問(wèn)題就是更換太陽(yáng)能蓄電池，更換更好的廠家，如果是北方城市還要注意蓄電池一定要埋在凍土層以下，尤其寒冷的地方，蓄電池當(dāng)中還要加保溫棉，因?yàn)樘?yáng)能儲(chǔ)能蓄電池的容量跟外界環(huán)境溫度有很大的關(guān)系。
二、太陽(yáng)能路燈led光源不亮了：可能是太陽(yáng)能路燈表現(xiàn)的最為直接的方式，太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)正不正常就是看亮不亮，而太陽(yáng)能路燈不亮的其中之一的原因也有可能是led光源的問(wèn)題，大功率led光源，作為一般的采購(gòu)商很難分辨，如果出現(xiàn)太陽(yáng)能路燈不亮了，可以自行簡(jiǎn)單的檢查一下光源，如果系統(tǒng)不大，光源的系統(tǒng)電壓在12V或者24V使用的是常規(guī)配置，檢測(cè)光源的好的辦法就是把蓄電池直接接光源，如果亮燈證明正常。
