尿素是柴油機(jī)專用尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)l毒l的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨(dú)的一個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ).目前來(lái)說(shuō)SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)首l選技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。 

     綠色環(huán)保，綠色出行，車用尿素溶液屬于國(guó)度鼎力支持綠色環(huán)保項(xiàng)目，車用尿素生產(chǎn)設(shè)備、車用尿素設(shè)備廠家、車用尿素設(shè)備最受歡送的國(guó)度鼎力支持的尿素項(xiàng)目，它生產(chǎn)出來(lái)的尿素液具有新型的催化作用，是目前最前沿的環(huán)保技術(shù)理念，用事實(shí)力證了其真實(shí)效果與價(jià)值。在汽車行駛進(jìn)程中，它時(shí)刻參與汽車尾氣分解催化任務(wù)，將會(huì)使得車用尿素溶液有效使用率失掉大幅度提升，與此同時(shí)，它將會(huì)有效增加氮氧化合物的排放污染，一定水平上會(huì)起到“高環(huán)保，低污染”的目的。

     隨著時(shí)的開(kāi)展，社會(huì)機(jī)械化的推進(jìn)，進(jìn)一步擴(kuò)展了社會(huì)供需關(guān)系。社會(huì)生產(chǎn)、生活變革變得更加高l效、便利、自由，這就意味著機(jī)械設(shè)備需求量會(huì)急劇驟增，而環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格。兩會(huì)時(shí)期，各路人士發(fā)言表明往年化學(xué)需氧氣量、氨氮量排放量辨別要降2％，二氧化硫、氮氧化合物辨別下降3％。現(xiàn)如今，片面推廣燃油車實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛380萬(wàn)輛，國(guó)三柴油車改換國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)抵達(dá)熱潮，但是柴油車的尾氣排放并不是無(wú)污染，零排放，尤其是顆粒PM的物質(zhì)排放。