（1）東莞鏈條生產(chǎn)工作原理槽道中的物料受到刮板鏈在運(yùn)動(dòng)方向的壓力及熟料本身質(zhì)量的作用，在散體之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力，這種內(nèi)摩擦力保證了散體之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并大于熟料在槽道中滑動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦阻力，使熟料形成了連續(xù)整體的料流而被輸送。

（2）調(diào)整刮板與機(jī)槽底板的適當(dāng)間隙這是一個(gè)比較重要的問題，它影響著設(shè)備的使用壽命和輸送效率。顯而易見，間隙過小，熟料易卡在刮板與機(jī)槽之間，造成刮板或機(jī)槽底板損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生斷

鏈?zhǔn)鹿?。間隙過大，則降低輸送效率。間隙大小取決于熟料的粒度，一般由下式?jīng)Q定：

A>D/2+5式中A表刮板與底槽板的間隙（mm）；D表熟料的最da粒度（mm）。

經(jīng)回轉(zhuǎn)窯煅燒后的熟料經(jīng)篦冷機(jī)冷卻，錘式破碎機(jī)破碎后最da粒度在25mm左右，控制刮板與底槽板的間隙在17.5mm以上，即能降低底槽板和刮板的磨損，延長其使用壽命。

鏈板疲勞

當(dāng)載荷過大超過鏈板的疲勞極限時(shí)，鏈板就發(fā)生疲勞破壞，在孔周圍產(chǎn)生微小裂紋直至斷裂。解決辦法是降低載荷或更換承載能力大的鏈條。

銷軸磨損

通常銷軸磨損是由于潤滑不足造成的。要經(jīng)常檢查潤滑油里是否有磨料或改變潤滑萬式。

銷軸膠合

銷軸膠合一般是供油不足造成的。如果只有一端膠合那就要檢查一下軸和鏈輪的安裝情況，軸是否平行，鏈輪是否共面，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸和鏈輪是否竄動(dòng)。

鏈輪齒磨損

如果鏈輪齒的兩面都有明顯磨損是傳動(dòng)對(duì)準(zhǔn)不好。如果產(chǎn)生“彎溝”表示磨損過度應(yīng)調(diào)換鏈輪，也可反裝鏈輪讓磨損較輕的一面向著鏈條。過度磨損的鏈輪最hao和鏈條一起更換。

運(yùn)輸能力越大，鋪設(shè)長度越長，則鏈輪的扭矩也愈大。因此，要求鏈輪的加工處理要規(guī)范，保證韌性和脈動(dòng)載荷和附加沖擊，具有相當(dāng)?shù)氖褂脡勖?/p>

目前鏈輪的結(jié)構(gòu)有三種：整體式、剖開式、組合式。東莞網(wǎng)帶生產(chǎn)鏈輪的質(zhì)量好壞與選用材料及jing確加工和正確的熱處理有關(guān)。實(shí)踐證明鍛鋼比鑄鋼鏈輪耐磨，壽命長，但加工困難，成本較大。