五車積放時，在前后承載車之間的為副小車，負(fù)載由前后承載車吊掛，前后承載車由載荷梁連接，載荷梁和小車的連接必須確保小車組能通過輸送機線路上的水平、垂直彎軌。后積存車 帶有尾板的后小車就是后積存車，它是積放車組的尾車。當(dāng)一個車組停在停止器后面時，尾板會使后面運行過來的前小車的前鏟沿其楔型表面上升而抬起，迫使升降爪落下并跟牽引鏈條上的推桿脫開嚙合，車組停止運行。積放鏈廠家，積放鏈價格，積放鏈系統(tǒng)

尾部安裝后，上法蘭面水平度為1mm/m。頭、尾輪軸的水平度為0.3 mm/m。頭、尾輪軸應(yīng)相互平行，平行度在1m長度內(nèi)不應(yīng) 大于0.6mm。提升機頭、尾輪安裝應(yīng)符合表6.2.1-1的規(guī)定。中間殼體對提升機中心垂線偏差為0.5mm/m，同時應(yīng)符合本條第四款規(guī)定。為防止膠帶接頭脫開和料斗在膠帶上配置可靠，須用力矩板手?jǐn)Q螺栓。摩擦線輸送機廠家，摩擦線輸送機價格，摩擦線輸送機銷售

登高作業(yè)時，應(yīng)使用死扳手，如用活動扳手必須用繩子拴牢，操作人員必須站在安全可靠位置，系好安全帶。使用套筒扳手，扳手套上螺母或螺釘 后，不得有晃動，并應(yīng)把扳手放到底。螺母或螺釘上有毛刺，應(yīng)進(jìn)行處理，不得用手錘等物將扳手打入。扳手不得加套管以接長手柄，不得用扳手?jǐn)Q扳手，不得將扳 手當(dāng)手錘使用。  積放鏈廠家，積放鏈價格，積放鏈系統(tǒng)