基本組成電動(dòng)觀光車(chē)由三大部分組成: 電器系統(tǒng),底盤(pán),車(chē)身。
1.電器系統(tǒng)按功能分為兩個(gè)系統(tǒng):
(1)動(dòng)力系—免維護(hù)電池、電機(jī)等。
(2)控制及輔助系—離電控、jia速器、開(kāi)關(guān)、線束、充電器等。電動(dòng)觀光車(chē)(4張)
2.底盤(pán)按功能分為四個(gè)系統(tǒng):
(1)傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等;
(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要bao括車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等等;
(3)轉(zhuǎn)向系—bao括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等;
(4)制動(dòng)系—用于控制車(chē)速和停車(chē)。bao括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。
3.車(chē)身—用于乘坐駕駛員、乘客。
電動(dòng)觀光車(chē)充電時(shí)間
短蓄電池充電時(shí)間越短,車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能就越高。電動(dòng)觀光車(chē)駕駛?cè)藛T都希望電池充電要像汽油車(chē)加油那樣快速方便。安全性好由高負(fù)電性的負(fù)極和高正電性的正極組成的電池,其電壓高,比能量高,這是其優(yōu)點(diǎn);但同時(shí)也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高,但就是因?yàn)樗鼤?huì)出現(xiàn)莫名其妙的現(xiàn)象,從而使它未能用作動(dòng)力電池。
電動(dòng)觀光車(chē)電池保養(yǎng)
鉛酸蓄電池是電動(dòng)觀光車(chē)主要采用的電池,蓄電池不是用壞的而是充壞的,決非危言聳聽(tīng),蓄電池充電性能好壞對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。
1、蓄電池的放電深度對(duì)蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大,這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴睿姌O膨脹收縮量越大,正極的活性物質(zhì)脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到:蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電。