【輕型半掛車】介紹
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點用標(biāo)號高點的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的{zh1}一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在最常用的辦法就是采用高強度（國產(chǎn)高標(biāo)號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。

主要生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有11米13米欄板式半掛車，16米低平板半掛車，13米14.6米廂式運輸半掛車、翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、20-40-48-53英尺集裝箱骨架半掛車、轎運車輛運輸車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、側(cè)翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。

關(guān)鍵詞：半掛車服務(wù)、gd半掛車、專業(yè)半掛車、半掛車

      本公司是國家工信部批準(zhǔn)的具有從事各類專用車輛技術(shù)開發(fā)和制造資質(zhì)的汽車專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于1996年，注冊資金為2060萬元，公司占地面積6萬平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備270臺（套），擁有固定資產(chǎn)8000萬元。具有年生產(chǎn)各類大件運輸裝置1800臺套、半掛車10000臺套的生產(chǎn)能力。近幾年來公司采用國際先進的產(chǎn)品設(shè)計和工藝技術(shù)，轎運車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻自卸半掛車、前側(cè)翻后后翻自卸半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、集裝箱骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、翼開啟式半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，在大件運輸裝備方面，已成功開發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列，集裝箱半掛車系列，轎車運輸車系列，10-50T多功能運輸半掛車系列，80-1500T以上可拼接式貨臺可升降重型全掛車系列，罐式、廂式、自卸等專用車輛，自主開發(fā)的風(fēng)電設(shè)備專用運輸半掛車銷往全國各地，企業(yè)市場信譽度較好，品牌已呈市場優(yōu)勢，核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產(chǎn)業(yè)政策要求，充分利用企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部機遇，致力于專用車輛的研制、開發(fā)和生產(chǎn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)開拓國內(nèi)專用車的潛在市場，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供服務(wù)。
   本公司正在開展掛車以舊換新、以重換輕業(yè)務(wù)。平板倉欄換高低板倉欄  倉欄半掛車換17.5米大板車  廂式半掛車換倉欄半掛車  骨架車換倉欄半掛車等。歡迎來電咨詢
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