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Axel Capital創(chuàng)始人Anna Nikolayevsky稱，原油會止步50美元。她上周在多倫多表示爭論的癥結(jié)在于科技創(chuàng)新已經(jīng)顛覆了已經(jīng)成型的行業(yè)。

原油

原油
　　Nikolayevsky指出所有市場老手都在2015年避開了原油滑坡，因此市場可能遺漏了一些隱藏的無效因素。

　　華爾街分析師預期油價已經(jīng)筑底，會慢慢反彈。全部運用的是消耗分析，運用盈虧平衡來預測未來油價。大多數(shù)分析師都聚焦在供應端，而她認為需求端才是需要關(guān)注的。

　　她說“讓我們看一下原油需求來自哪里。超過50%用于交通運輸，油價會對這方面的變化極度敏感?！?br />
她列出了3點：

　　1.燃料效率
　　她指出新車的燃料效率增加了22%，意味著能源消耗減少了22%，顯然會對需求產(chǎn)生影響。

　　中國是{zd0}的新興市場，也會是未來需求的一大來源。不過中國政府積極地推廣電動車來減少污染，原油需求會減速。

　　2.拼車
　　Uber Pool等一系列拼車服務改變了出行格局。

　　這些平臺會{yj}性地降低成熟經(jīng)濟體中汽車周期峰值，也會降低新興市場需要的汽車數(shù)量。

　　同時無人駕駛會進一步減少成本，讓拼車更加便宜，對原油不利。

　　3.電動車
　　2016年對美國汽車行業(yè)是良好的一年，不過特斯拉于2月表示全電動車型Model S在sc汽車中取得了{zd0}銷量。


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