物流貨運(yùn)車輛變速箱的上海公司選配要訣

   科學(xué)合理地選配變速箱，物流貨運(yùn)車輛變速箱的上海公司選配要訣，是保證車輛安全經(jīng)濟(jì)行駛的重要條件。如何為一臺(tái)既定的車選配變速箱，專家建議要從如下幾個(gè)方面考慮：873784784(不是聯(lián)系方式)
    一是從發(fā)動(dòng)機(jī)方面考慮。所選定的變速箱要與發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩相匹配。現(xiàn)在普遍存在一個(gè)誤區(qū)，許多人在發(fā)動(dòng)機(jī)不變的情況下，認(rèn)為變速箱的扭矩愈大愈好，其實(shí)這不僅無(wú)為的增加了配置成本，還會(huì)因?yàn)橛秃脑黾佣哟罅诉\(yùn)行成本。一般來(lái)講，“小馬拉大車”或“大馬拉小車”都是不可取的。
    所選定的變速箱要與發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的安裝尺寸相一致。這有四個(gè)問(wèn)題：變速箱的一軸軸徑要與離合器牙盤(pán)的內(nèi)徑相一致；離合器規(guī)格在與變速箱上所帶離合器殼相一致；發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器殼的孔有椎12~10.8mm和Φ12~12.5mm兩種，選購(gòu)變速箱時(shí)也需注意；同樣級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同廠家在離合器上設(shè)計(jì)的變速箱一軸前軸承位可能有所不同，因此變速箱一軸軸長(zhǎng)(即軸伸)也相應(yīng)的所不同。
    二是從車輛用途方面考慮。是裝自卸車還是裝平板車，是多在山區(qū)行駛還是多在平原地區(qū)行駛，對(duì)于自卸車或是多在山區(qū)行駛車輛，{zh0}選用不帶超速擋且一擋速比較大(是速比大，而非行駛速度大)的變速箱，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命都有好處；但是如果是裝平板車，就{zh0}選用帶超速擋且一擋速比較小的變速箱，這樣跑得快經(jīng)濟(jì)效率高。
    三是從駕駛室結(jié)構(gòu)方面考慮。駕駛室有平頭和尖頭之分，變速箱與之相適應(yīng)的也有遠(yuǎn)距離(即通過(guò)軟軸連接)操作和直接操作。對(duì)遠(yuǎn)距離操作變速箱而言，又分操作軸左置和右置(即從后向前看，頂蓋的操作軸是在左還是在右)，對(duì)同一種置向，又有選擋臂近連接與遠(yuǎn)連接之分，在選購(gòu)變速箱時(shí)都要搞清楚。
    四是從制動(dòng)方式上考慮，分手剎和斷氣剎兩種?，F(xiàn)在大有以斷氣替代手剎的趨勢(shì)。
    五是從傳動(dòng)軸類型上考慮，為了與傳動(dòng)軸順利連接，變速箱的輸出突緣分153突緣、145突緣、140突緣、等距四孔突緣、等距八孔突緣(即杭齒突緣)等。
    六是從后橋速比上考慮。后橋速比不同，與之相配合的變速箱的里程表速比也不同，否則，速度表、里程表所反映的速度和里程就不實(shí)了。批量裝車，必須根據(jù)發(fā)動(dòng)額定轉(zhuǎn)速、后輪直徑、后橋速比準(zhǔn)確計(jì)算出里程表齒輪的速比，選用相應(yīng)的變速箱，物流貨運(yùn)車輛變速箱的上海公司選配要訣，維修更換則必須選用原型號(hào)的變速箱。

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