五索纜索護(hù)欄安裝/B級(jí)纜索護(hù)欄安裝
纜索護(hù)欄
纜索護(hù)欄是一種柔性護(hù)欄。它是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。主要通過(guò)纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。降低車(chē)輛損傷程度和對(duì)司乘人員的傷害。
產(chǎn)品特點(diǎn)
纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型);我公司生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往"雙波型鋼板護(hù)欄"相比,柔韌性加強(qiáng),高度增加,防撞性能更佳。此外,通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè),小型車(chē)每小時(shí)100公里和大型車(chē)每小時(shí)60公里速度,均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi) 。
產(chǎn) 品 特 點(diǎn)
1 吸收能量大,不反彈,安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍
2 質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,韌性好,施工方便
3 產(chǎn)品采用熱鍍鋅,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長(zhǎng)。
護(hù) 欄 工 程 設(shè) 計(jì) 依 據(jù) 及 標(biāo) 準(zhǔn)
1 成都護(hù)欄工程設(shè)計(jì)委托書(shū)和工程施工合同
2 交通部工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢查報(bào)告
3 JTG/TF83012004 高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
4 JTJ0741994 高速公路交通安全設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范
基 本 構(gòu) 成
鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置
立柱 114*4(±0.3)(或140*4.5) 熱鍍鋅管 36m設(shè)置
端柱 165*8(或194*8) 無(wú)縫鋼管(熱鍍鋅)
斜撐 133*6(或152*6) 無(wú)縫鋼管(熱鍍鋅)
產(chǎn)品功能
用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
一、 安全性能好
纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車(chē)輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
二、施工方便
纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活,在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易,這給施工安裝帶來(lái)極大的方便,掛纜后的線形調(diào)整也較容易。
三、維護(hù)、修復(fù)容易
纜索護(hù)欄wq依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作,因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架,幾乎不需更換纜索即可很快恢復(fù)交通。纜索護(hù)欄整體性強(qiáng),具有較好的防盜性能,這使得日常維護(hù)工作很簡(jiǎn)單。
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