玥捷地磅尺寸規(guī)格：
寬度：3m 3.2m 3.4m、3.5m
長度：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、24m

面板厚度：10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm

U型梁結(jié)構(gòu)：6mm、8mm

端板材料：14mm、16mm、18mm、20mm

模塊部分：20mm、40mm

稱重傳感器：1、柱式（采用不倒翁原理高精度）傳感器     2、橋式（普通鋼球中心點滾動）傳感器

標(biāo)準(zhǔn)配置：組焊全U型鋼鋼秤臺+數(shù)字傳感器+數(shù)字接線盒+數(shù)字稱重儀表為主部件組成

選配擴(kuò)展：稱重專用計算機(jī)、大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防zb系統(tǒng)、磅單打印紙等

玥捷數(shù)字式地磅的使用特點：
       地磅解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準(zhǔn)確。
       具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有先進(jìn)的人機(jī)對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀態(tài)，當(dāng)檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準(zhǔn)確判斷故障點，避免了因汽車衡故障而造成損失。
        抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字式傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出端口，xc了因長距離傳輸，電壓信號低，易干擾的問題。傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控現(xiàn)象的出現(xiàn)。
      防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

       數(shù)字式汽車衡秤臺是自行開發(fā)研制的第四代鋼構(gòu)秤體,其設(shè)計采用U型截面的冷彎槽鋼,封組焊接成多個封閉腔體,使得汽車衡秤臺在整體鋼度/抗彎/臺面局部抗壓等各項性能指標(biāo)都有很大的提高,廣泛用于工廠/礦山/港口碼頭/貨場/倉庫等場所．
獨特的Ｕ型鋼橋梁式結(jié)構(gòu):
       本公司生產(chǎn)的汽車衡秤臺設(shè)計借鑒了飛機(jī)機(jī)翼及大橋蜂窩結(jié)構(gòu)原理設(shè)計制作的秤臺，具有強(qiáng)度高、鋼性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點，秤臺安全過載達(dá)到150％以上．
產(chǎn)品具體特點：
       1、在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板和縱向截面中支點跨距對鋼性影響{zd0}，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺Ｕ型梁采用6－7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計），從而保證秤臺整體鋼性．
       2、公司引進(jìn)專用Ｕ型梁成型設(shè)備．采用Ｕ型截面組焊．構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好、鋼性強(qiáng)．
       3、模塊化：做成4m/5m/6m三種模塊，根據(jù)臺面尺寸不同可隨意組合，保證產(chǎn)品的一致性，更易于生產(chǎn)組織及現(xiàn)場安裝調(diào)試。

玥捷數(shù)字汽車衡的特點：

 1、數(shù)字汽車衡是應(yīng)用數(shù)字稱重技術(shù)的電子汽車衡，是未來電子汽車衡技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。

 2、數(shù)字汽車衡有著模擬汽車衡無法比擬的優(yōu)勢：具有測量精度高、抗干擾能力強(qiáng)、智能化、測量適應(yīng)性強(qiáng)以及防zb等。

 3、由于AD轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點，增強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性；也使傳感器信號的傳輸和處理變得更加方便。傳感器與儀表之間由于直接采樣了數(shù)字通訊技術(shù)，也為實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的測控和更智能化的汽車衡提供了便利條件。

 4、數(shù)字式稱重儀表由于直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表存在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應(yīng)能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強(qiáng)，為高計量精度的稱重系統(tǒng)實現(xiàn)提供了可能，也使汽車衡稱重儀表走向高度智能化的發(fā)展方向。 純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當(dāng)前通過改變模擬信號實現(xiàn)計量zb的可能，增強(qiáng)了汽車衡計量安全性和真實準(zhǔn)確性。

 5、數(shù)字汽車衡的核心技術(shù)是數(shù)字式汽車衡儀表技術(shù)以及構(gòu)成數(shù)字式傳感器的A/D轉(zhuǎn)換（數(shù)字化）技術(shù)。

 6、數(shù)字汽車衡技術(shù)實質(zhì)上是模擬汽車衡儀表技術(shù)向模擬傳感器技術(shù)領(lǐng)域的一種技術(shù)延伸，是模擬汽車衡儀表中A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)模擬傳感器技術(shù)的成功典范。

玥捷數(shù)字式傳感器的特點：

數(shù)字式傳感器與模擬傳感器相比，具有以下特點：

1、抗干擾能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好：輸出數(shù)字信號，克服了模擬傳感器由于小信號而帶來的抗干 擾能力差的問題。

2、信號傳輸距離遠(yuǎn)：數(shù)字傳感器常規(guī)都采樣數(shù)字通訊傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，容易實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離的傳輸。

3、高測量精度和分辨率：由于采用數(shù)字方式，客服了模擬傳感器在高精度細(xì)分測量時細(xì)小 信號無法正確良好傳輸?shù)娜毕?，實現(xiàn)了模擬式傳感器無法實現(xiàn)的細(xì)分精度。

4、可多路測量，每個傳感器單獨訪問和直接讀數(shù)。

數(shù)字傳感器的接口：

  數(shù)字式傳感器與數(shù)字儀表之間的信號傳輸一般都采用命令式數(shù)字通訊方式來進(jìn)行，如RS232 、RS485等，其中以RS485方式最多。RS485通訊的特點是傳輸距離遠(yuǎn)，通訊可靠性高，可以實現(xiàn)以總線為基礎(chǔ)的多設(shè)備網(wǎng)絡(luò)方式通訊等特點

玥捷數(shù)字式汽車衡的安裝：

安裝準(zhǔn)備 在數(shù)字汽車衡安裝前，必須先做好以下檢查工作：

1、 檢查傳感器：包括數(shù)量，地址，型號，量程等。清點數(shù)量是否夠，型號是否一致，所用的傳感器是否滿足次汽車衡的量程要求。所用傳感器的地址有無重復(fù)，（查看傳感器的地址號）。如果出現(xiàn)地址重復(fù)則需要將其中一個傳感器的地址修改。

2、 查秤臺：檢查稱臺是否滿足要求。

3、 檢查接線盒：檢查接線盒是否是數(shù)字接線盒。

4、 編角位號：角位是指傳感器的安裝位置，在傳感器安裝前應(yīng)先對角位編號，編號順序憑個人習(xí)慣，只要便于記憶即可，對于數(shù)字式汽車衡，建議從某一角位