濟(jì)南自粘路面貼縫帶報(bào)價(jià)
煙臺(tái)華通新型自粘路面貼縫帶產(chǎn)品介紹：
      華通新型自粘路面貼縫帶是我公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)路面裂縫而研制的專(zhuān)用于道路裂縫治理的產(chǎn)品。具有耐磨性好，粘結(jié)力大，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀耐用，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)思路上徹底杜絕了灌縫的缺點(diǎn)和不足，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中得到了公路科研部門(mén)和國(guó)外專(zhuān)家的指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)多年多的市場(chǎng)考驗(yàn)得到了廣泛認(rèn)可。本產(chǎn)品可直接在道路表面使用，xc了過(guò)去開(kāi)槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。
煙臺(tái)華通新型自粘路面貼縫帶主要特點(diǎn)：
 1.牢固，不易脫落
　因?yàn)槊鎸淤N縫帶與路面的接觸層是高粘性材料層，與路面粘結(jié)后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。
 2.良好的高低溫性能
　面層貼縫帶主要功能層是高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚酯層吸附住一部分材料，使得整體材料高溫不流淌，低溫不脆裂。
 3.極具特色的“自愈”功能
　能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。
 4.耐久性?xún)?yōu)良
　經(jīng)過(guò)四年多的市場(chǎng)調(diào)查，都可以保持在1年以上不開(kāi)裂、不推移、不破損，僅有少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯(cuò)位造成開(kāi)裂，但仍粘結(jié)良好。
 5.能有效對(duì)反射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理
　因?yàn)槊鎸淤N縫帶可以根據(jù)裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區(qū)域，不會(huì)出現(xiàn)漏貼而造成滲水。
 6.施工方便快捷
　無(wú)需任何設(shè)備，只需要一部小型車(chē)及兩個(gè)人就可以施工，施工人員也不用專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，施工不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染
 7.無(wú)材料浪費(fèi)
　因?yàn)椴牧蠠o(wú)須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長(zhǎng)就貼多長(zhǎng)，無(wú)材料損耗。
 8.施工速度快
　可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。因?yàn)椴挥萌魏卧O(shè)備，在有利施工季節(jié)就可以組織大量人力，在短時(shí)間內(nèi)就可以完成施工任務(wù)，搶占有利時(shí)機(jī)。
 9.經(jīng)濟(jì)效益明顯
　人工投入少，無(wú)設(shè)備投入，無(wú)加熱灌逢料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高。
煙臺(tái)華通新型自粘路面貼縫帶施工工藝：
 1.根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有8cm、5cm、3cm三種。
 2.對(duì)裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂；如有較大的坑槽，必須填補(bǔ)。
 3.將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無(wú)粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線(xiàn)將貼縫帶平整地貼在路面上。
 4.如遇不規(guī)則的裂（接），可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。
 5.在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來(lái)，避免對(duì)貼縫帶表面的污染和破壞。
煙臺(tái)華通貼縫帶使用性能：
     為了減輕公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)力和人力，為了提倡人性化養(yǎng)護(hù)，向您推薦一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱(chēng)壓縫帶）．本材料用于１cm以下路面裂縫處理，無(wú)須開(kāi)槽括縫，無(wú)須設(shè)備投入，可直接粘貼在裂縫表面，施工方便，簡(jiǎn)單快捷，掌握方法后，每?jī)扇嗣刻炜商幚?500延米左右裂縫，按灌封機(jī)一組人員可施工8000米/日左右。
煙臺(tái)華通貼縫帶構(gòu)造特征：
      華通貼縫帶是由3mm厚的原生橡膠改性瀝青、高強(qiáng)粘結(jié)材料、高強(qiáng)纖維、抗老化劑、抗剝落劑等12種材料組成，經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起。
說(shuō)明：
面層貼縫帶屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，僅適用于因面層本身引起的路面自然裂縫，并且裂縫寬度不大于1cm。基層引起的反射裂縫應(yīng)處理基層后使用。
使用案例：
山東青銀高速
山東榮烏高速
山東沈海高速
山東濰萊高速
黑龍江鶴大高速
山東煙臺(tái) 青島 威海 濟(jì)寧 濟(jì)南公路局
黑龍江哈爾濱 齊齊哈爾 大慶 牡丹江公路局
及市政、公路養(yǎng)護(hù)公司等單位

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