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 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
4、 蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。
5、 當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V（行駛加載），電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進(jìn)行充電。
6、 蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。
8、 蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N（其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù)），應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。
9、 蓄電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考下表，（如蓄電池帶說明書請按說明書操作）
初充電 常充電
       Ⅰ                 Ⅱ                 Ⅰ                 Ⅱ
電流（A） 時間（h） 電流（A） 時間（h） 電流（A） 時間（h） 電流（A） 時間（h）
   45     35-45       26     35-50       62      4-6        31     6-10

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