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四輪http://.總泵：包括一個(gè)閥座、一個(gè)單向閥，一個(gè)回位彈簧，以及皮碗、活塞和輔助皮碗。

端部用止動(dòng)墊圈和止動(dòng)鋼絲固定，外部通過橡膠防塵蓋進(jìn)行防護(hù)，總泵活塞是借助操作制動(dòng)踏扳通過推桿來動(dòng)作的，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，推桿前推活塞，泵體中的制動(dòng)液通過回油口流回到貯油罐，直至主皮碗阻住回油孔為止，在主皮碗推過回油口后，總泵前腔中的制動(dòng)液受到壓縮并打開單向閥，從而通過制動(dòng)管路流向分泵，這樣，每個(gè)分泵活塞向外伸出，使割動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓接觸，達(dá)到減速或剎車的效果，此時(shí)，活塞后腔被回油口和進(jìn)油口來的制動(dòng)液所補(bǔ)充。當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，活塞被回位彈簧后壓，同時(shí)各個(gè)制動(dòng)分泵中的制動(dòng)液也受制動(dòng)蹄回位彈簧壓縮，使制動(dòng)液通過單向閥返回到總泵(活塞前腔)來，活塞回到原位，總泵里的制動(dòng)液通過回油口流回油箱，單向閥的壓力調(diào)整到和制動(dòng)管路及制動(dòng)分泵中的剩余壓力成一定的比例，使得分泵皮碗安放正確以防漏油，以及xc緊急剎車時(shí)可能出現(xiàn)的氣阻現(xiàn)象。

叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

據(jù)《中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動(dòng)乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動(dòng)步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

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