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LL--CNG加氣站是將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓,再經(jīng)氣化后向CNG汽車加氣, 也可同時用低壓液體泵向LNG汽車加氣。
在國外應(yīng)用效果很好。并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運行費用低 。
LL--CNG加氣站還有以下優(yōu)勢:
① 不必敷設(shè)天然氣管道, 只需用LNG槽車來運載LNG,節(jié)省費用, 且隨著LL--CNG加氣站規(guī)模的擴大, 其追加費
用會逐漸減少,為無管網(wǎng)地區(qū)發(fā)展天然氣汽車創(chuàng)造了條件。
②LL--CNG加氣站不使用高壓壓縮機, 代之以低溫泵, 運行費用大大降低, 投資成本和占地面積也明顯減小。
③低溫LNG儲罐單位容積儲存密度高, 用地少, 甚至可以埋藏在地下, 起到安全、絕熱的保護作用, 減少了設(shè)備
投資費用。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐。這點比CNG加氣站優(yōu)勢更明顯。
總結(jié):LNG汽車是天然氣汽車的發(fā)展趨勢。LL--CNG加氣站以其高度靈活性, 目前可以為CNG汽車加氣, 逐步向為
LNG汽車加氣過渡。