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熱銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車
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熱銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車

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濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
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濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

山東東達(dá)集團(tuán)下屬企業(yè)山東礦安機(jī)電有限公司、濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電責(zé)任有限公司、濟(jì)寧東達(dá)電氣有限公司。 公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市,三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍,東靠京滬鐵路,西鄰京杭運河,北依日東高速,交通便利、四通八達(dá)。公司注冊資金1118萬元,占地80000平方米,總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有員工300余人,其中專業(yè)技術(shù)人員80多人,主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗檢測儀器320余臺套,已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過億元的綜合能力。 公司時刻圍繞國家煤礦安全監(jiān)察局對煤礦安全的指導(dǎo)思想,以煤礦安全為己任,打造安全產(chǎn)品,杜絕煤礦安全隱患。始終堅持以科學(xué)技術(shù)為{dy}生產(chǎn)力,  以質(zhì)量為生命之本,堅持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依托中船重工第第七一六研究所、中國礦大、南京設(shè)計院、濟(jì)南設(shè)計院、山東科大、北京煤校等科研院所力量優(yōu)勢,以高起點、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo),致力于煤礦安全、節(jié)能、{gx}、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。

東達(dá)JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車

 

跑車防護(hù)裝置用收放絞車產(chǎn)品說明

JF-150ZD跑車防護(hù)裝置用收放絞車(煤安證號:MCK110036,是跑車防護(hù)裝置的配套部分,作為控制擋車欄攔網(wǎng)的開啟和關(guān)閉裝置使用。當(dāng)?shù)V車接近擋車欄時,收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)提起;當(dāng)?shù)V車經(jīng)過擋車欄后,收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)關(guān)閉。如果發(fā)生跑車事故,擋車欄攔網(wǎng)處于常閉狀態(tài),可將礦車準(zhǔn)確可靠地攔住。

本收放絞車適應(yīng)于煤礦井上或井下的單軌或雙軌運輸斜井中,作為攔截失控礦車的防護(hù)裝置使用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車結(jié)構(gòu)特點

提升絞車由防爆電動機(jī)、減速機(jī)、滾筒、底板和位置傳感器支架及位置傳感器組成。減速機(jī)采用蝸輪蝸桿減速型,防止電機(jī)停轉(zhuǎn)時擋車欄的自動下滑。

收放絞車在跑車防護(hù)裝置用控制箱的控制下能夠可靠的將擋車欄提起、下放,并且提升、和下放到位時自動停止。當(dāng)?shù)V車運行速度正常時,礦車運行到擋車欄預(yù)定提升點時,絞車將擋車欄提起,讓礦車順利通過;礦車運行到擋車欄下放點時,絞車將擋車欄下放,擋車欄恢復(fù)常閉狀態(tài)。

當(dāng)發(fā)生超速或斷繩失控跑車時收放絞車不工作,擋車欄處在常閉狀態(tài),對礦車進(jìn)行攔截,起到安全防護(hù)的作用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車技術(shù)參數(shù)

(1) 電動機(jī):YB2-90L-4   AC 660/380V    2.1A/3.5A

2) 電動機(jī){zd0}功率:1.5kw    轉(zhuǎn)速:1390r/min;

(3) {zd0}提升力 1500N 

(4) 提升速度 0.90m/s+0.05m/s

(6) 繩輪:內(nèi)徑184mm;外徑240mm;寬度40mm;容繩量15m

(7) 減速機(jī):WAP80A  減速比301   中心距82mm 

8 鋼絲繩型號規(guī)格: 6×37+FC-Φ8

 

今年全國“兩會”期間,散煤污染問題再引各界gz,被稱為東北、華北冬季遭遇大面積霧霾的主要原因。治理散煤污染已是當(dāng)務(wù)之急,但這也不是一蹴而就的事情,需要更多溫暖政策的呵護(hù)。

我省或國內(nèi)的散煤用戶主要存在于城郊及農(nóng)村地區(qū),散煤與老百姓的取暖做飯等日常生活息息相關(guān),而且分散到家家戶戶,安裝治理設(shè)施操作起來很難,且難以監(jiān)管。人們更關(guān)心爐火旺不旺,很少有人會考慮污染物排放的問題。

散煤數(shù)量在燃煤總量中占比雖然不大,但造成的大氣污染物卻占約40%,這主要是因為散煤的燃燒效率低、沒有煙氣凈化裝置、超低空排放等。在靜穩(wěn)天氣條件下,會很快在中低空形成積累,加劇霧霾的形成。這或許是目前大氣治理中最困難的環(huán)節(jié)之一。

散煤污染治理難以一禁就靈,因為這牽涉到千家萬戶的吃飯、取暖等民生問題,必須從頂層設(shè)計起步,做好方方面面的配套措施,才可能順利推進(jìn)。否則,就像當(dāng)初禁止焚燒農(nóng)作物秸稈一樣,屢屢被田間不時飄起的濃煙打破。散煤燃燒污染的特點,決定了對其治理只能從源頭著手,不能等其流入千家萬戶再進(jìn)行末端治理。

淄博市已經(jīng)在這方面闖出了有效的路子。2015年10月,淄博市開始在張店區(qū)和高新區(qū)試點推廣清潔型煤和蘭炭,共安排專項資金2500萬元,對買煤戶和置換煤戶進(jìn)行補(bǔ)貼。2016年1月份,PM2.5平均濃度張店區(qū)同比改善16%,高新區(qū)同比改善14.1%。其他沒有試點的區(qū)縣,改善幅度{zd0}的也只有5%,有的甚至出現(xiàn)了惡化情況。從全市看,今年1月份,淄博AQI指數(shù)在全省排名第11,而在以前,淄博是“老17”。由此看出,散煤治理的開展與否,效果很明顯。

散煤污染治理措施能否落地,很大程度上取決于民眾是否配合,如果成本過高,也很難推廣見效。這就需要政府運用各種價格、政策的力量,通過提供優(yōu)惠補(bǔ)貼、完善配套服務(wù)等措施,推廣低價清潔煤或其他替代能源、清潔爐具,增強(qiáng)清潔能源的市場競爭力,防止劣質(zhì)煤炭驅(qū)走優(yōu)質(zhì)燃煤。此前,也有過潔凈煤技術(shù)雖然叫好、但難以得到市場接受的狀況,造成推廣應(yīng)用難。

而從更長遠(yuǎn)的角度治標(biāo)更治本,還需要加快深化能源革命,推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè),特別是因地制宜地解決供暖問題,推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)減煤換煤和清潔能源替代工作,發(fā)展天然氣、以電代煤及可再生能源等清潔能源,不斷提高全社會推廣使用清潔煤的認(rèn)知度和自覺性,形成多途徑、多渠道減少散煤使用的好局面。


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鄭重聲明:產(chǎn)品 【熱銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車】由 濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nciecn.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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