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　　車外綜合收聽率也位居天津電臺七個系列臺之首，每天200萬以上流動受眾，鎖住商務白領消費一族，商機無限。

賽立信媒介研究數據顯示，天津交通廣播的《新聞早班車》、天津新聞廣播的《909早新聞在當地的收聽市場表現較為突出，收聽率位居當地前列。

1《新聞早班車》（天津交通廣播）和《909早新聞》（天津新聞廣播）

　　天津交通廣播的《新聞早班車》和天津新聞廣播的《909早新聞》均在早上7:00-8:00播出，收聽表現突出，沖高能力強，帶動了各自頻率早間時段的收聽表現，并形成收聽早高峰，是天津地區(qū)早間時段表現最為耀眼的節(jié)目。

　　《新聞早班車》和《909早新聞》在同時段播出，吸引了天津地區(qū)同時段收聽廣播的大部分聽眾。值得注意的是，兩檔節(jié)目播出時間相同，節(jié)目類型相同，均贏得了較多的聽眾，但未形成惡性競爭，主要得益于二者的定位不同。天津交通廣播《新聞早班車》凸顯了交通頻率的特色，以精簡新聞為主，信息量大，為車上聽眾提供了貼切服務；而天津新聞廣播的《909早新聞》則凸顯綜合性新聞的特色，內容覆蓋面廣，信息含量大，及時跟蹤報道重大新聞事件及百姓關心的熱點問題，不斷推出系列評論和大型專題報道，擁有一批忠實聽眾。

2《笑一笑十年少》（天津交通廣播）

　　天津交通廣播傍晚18:00-晚間19:30時段的《笑一笑十年少》收聽表現較為突出，聽眾聚集能力較強，在同時段節(jié)目中表現出較強競爭力，較具競爭優(yōu)勢。《笑一笑十年少》提高了天津交通廣播傍晚時段的收聽表現，形成收聽晚高峰，帶動了前后時段節(jié)目的收聽，提升了頻率整體市場表現。

　　《笑一笑十年少》節(jié)目時長1.5小時，編排在廣播市場傍晚收聽高峰時段，聽眾聚集能力較強，在同時段節(jié)目競爭中基本占據一半的市場份額，表現較為突出。它是一檔以相聲和喜劇小品為主的*類節(jié)目，同時還立足于交通廣播平臺，及時為車上群體提供路況信息服務。通過點相聲送祝福、答題闖關和互動話題等內容的設置，滿足了聽眾收聽和參與節(jié)目的需求，并將交通廣播的伴隨性發(fā)揮得淋漓盡致。在節(jié)目編排上，注重內容和話題的篩選，以播出健康節(jié)目作為己任，通過新老段子的不同組合、長短段的合理搭配、各種風格節(jié)目的展示等，給聽眾帶來聽覺上的諸多變化，吸引了相當一批的忠實聽眾。