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EG30AC四支點平衡重 相關(guān)信息由 東莞市伊恩電動機(jī)械科技有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 EG30AC四支點平衡重 的信息，請點擊 http://www.nciecn.com/b2b/dgye.html 查看 東莞市伊恩電動機(jī)械科技有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。
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品牌 |
|
伊恩 |
伊恩 |
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|
型號 |
|
EG30AC |
EG35AC |
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|
操作類型 |
|
座駕式 |
座駕式 |
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|
動力形式 |
|
ZAPIAC |
ZAPIAC |
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|
載荷 |
(kg) |
3000 |
3500 |
||
|
載荷中心距 |
(mm) |
500 |
500 |
||
|
起升高度 |
(mm) |
3000 |
3000 |
||
|
自由提升高度 |
(mm) |
165 |
170 |
||
|
門架靜止高度 |
(mm) |
2075 |
2150 |
||
|
門架起升高度 |
(mm) |
4100 |
4100 |
||
|
護(hù)頂架高度 |
(mm) |
2160 |
2160 |
||
|
整車寬度 |
(mm) |
1230 |
1230 |
||
|
整車長度（貨叉前端面） |
(mm) |
2615+1070 |
2670+1070 |
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|
貨叉尺寸 |
(mm) |
1070*125*45 |
1070*130*50 |
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|
貨叉調(diào)節(jié)范圍 |
{zd0}/最小 |
(mm) |
250/1100 |
260/1100 |
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門架傾角 |
Deg |
6/12 |
6/12 |
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|
前懸距 |
（mm） |
485 |
505 |
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|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
(mm) |
2280 |
2320 |
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|
輪距 |
前/后 |
（mm） |
1000/980 |
1000/980 |
|
|
最小離地間隙 |
（mm） |
125 |
125 |
||
|
軸距 |
（mm） |
1680 |
1680 |
||
|
直角堆垛通道寬度 |
1000*1200橫向 |
（mm） |
3965 |
4025 |
|
|
直角堆垛通道寬度 |
800*1200縱向 |
（mm） |
4165 |
4225 |
|
|
提升速度 |
滿載/空載 |
mm/s |
250/400 |
250/400 |
|
|
行駛速度 |
滿載/空載 |
km/h |
12/12.5 |
12/12.5 |
|
|
{zd0}爬坡度 |
滿載/空載 |
% |
15/15 |
15/15 |
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|
自重 |
含電池 |
kg |
5060 |
5380 |
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|
輪胎 |
前2 |
|
28*9-15-12PR |
28*9-15-12PR |
|
|
輪胎 |
后2 |
|
18*9-8-14PR |
18*9-8-14PR |
|
|
電機(jī) |
行走/起升 |
kw |
S12/S12 |
S12/S12 |
|
|
蓄電池 |
標(biāo)準(zhǔn) |
V/Ah |
80/500 |
80/500 |
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|
控制器 |
|
ZAPI－AC |
ZAPI－AC |
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|
工作壓力 |
Map |
17.5 |
17.5 |
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|
型號 |
{zd0}起升高度 |
自由提升 |
門架高度 |
重量 |
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門架靜止高度 |
作業(yè)時{zd0}門架高度 |
承重能力 |
|||||
|
3T/3.5T |
3T/3.5T |
3T |
3.5T |
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|
|
mm |
mm |
mm |
mm |
kg |
kg |
|
|
兩節(jié)門架 |
3000 |
165/1425 |
2075/2150 |
4100 |
3000 |
3500 |
|
|
3500 |
165/1675 |
2325/2400 |
4600 |
3000 |
3500 |
|
|
|
4000 |
165/1975 |
2625/2700 |
5100 |
3000 |
3300 |
|
|
|
4500 |
|
2875/2950 |
5600 |
2600 |
290 |
|
|
|
三節(jié)門架 |
4350 |
1460 |
2075/2150 |
5450 |
2800 |
3100 |
|
|
4500 |
1510 |
2125/2200 |
5600 |
2500 |
2800 |
|
|
|
5000 |
1710 |
2325/2400 |
6100 |
|
|
|
|
|
5500 |
1835 |
2450/2525 |
6500 |
1650 |
1800 |
|
|
|
6000 |
2060 |
2675/2750 |
7100 |
1200 |
1300 |
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|
載重：3000/3500kg
起升高度：3000m
整車介紹：
整車外觀造型美觀大方，采用{zx1}的人機(jī)工程設(shè)計，操作舒適、安全、{gx}。技術(shù)性能方面能夠滿足力內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操作者的勞動強(qiáng)度。發(fā)動機(jī)全浮式震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩，底板操作空間簡潔農(nóng)寬敝，保障了整機(jī)操作的舒適性。
散熱系統(tǒng)：
散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力 ，確保發(fā)動機(jī)可靠工作。
液壓系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合理布局;液壓油缸使用日本進(jìn)口的“NOK”密封件，經(jīng)過上萬次的疲蘇測試。能更好的確保密封性勇，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤下降到底端時更加平穩(wěn)。
電氣系統(tǒng)：
電氣系統(tǒng)采用{zx1}技術(shù)的線束和孩子接插件，多道保險比布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個電路系統(tǒng)集成成板設(shè)計 ，便于維修和保養(yǎng)。
門架：
門架寬視野的設(shè)計，操作靈敏度高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)變半徑設(shè)計，保障整機(jī)的可控性，靈活，輕便及{gx}作業(yè)，能使叉車在狹小的空間內(nèi)靈活的作業(yè)。起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控，出廠前安全指標(biāo)檢測確保整機(jī)的安全性。
售后服務(wù)：
產(chǎn)品零部件通用化程度高，便于維修保養(yǎng);營銷網(wǎng)點配置服務(wù)車輛和專業(yè)的售后服務(wù)人員，保障了售后服務(wù)的及時性與有效性。
