移動式螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品
移動螺桿空壓機(jī)
專利兩級壓縮主機(jī)
主機(jī)，齒輪箱一體化設(shè)計，更可靠，更節(jié)能， 專利螺桿，效率更高。
進(jìn)氣系統(tǒng)
蝶閥機(jī)構(gòu)，同時擁有開關(guān)量調(diào)節(jié)功能及連續(xù)調(diào)節(jié)功能無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)范圍可達(dá)0-{bfb}氣路控制，安全可靠
主電機(jī)
電機(jī)功率200kw
電源380V/50Hz/3ph
服務(wù)系數(shù) 1.15
防護(hù)登記IP54，更適合野外多塵環(huán)境
儀表板布置
數(shù)字電壓表
數(shù)字電流表
主機(jī)排氣壓力表
主機(jī)排氣溫度表
小時計
電源指示燈
機(jī)組運行指示燈
油過濾器堵塞指示燈
開/關(guān)控制和連續(xù)調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)
機(jī)組加載開關(guān)
分離前，分離后壓力開關(guān)
啟動按鈕
停機(jī)按鈕
主機(jī)排氣系統(tǒng)
主機(jī)排氣至油分離器間體聯(lián)接管口改用法蘭聯(lián)接，更有效地防止高壓單級機(jī)組長期使用中的漏油問題。
供氣系統(tǒng)
一個2”球閥和3個1/4球閥，足夠用戶連接各大小設(shè)備
圓錐R螺紋更易密封，壽命長，不易漏氣
在分離器簡替一側(cè)，減少排氣阻力
溫控閥
專利設(shè)計的新型溫控閥，可有效防止溫控元件誤動作或不動作（咬死），保證空壓機(jī)運行在合適的溫度段，更可靠地延長潤滑油及主機(jī)使用壽命。
電源箱
老式空氣開關(guān)為手撥開關(guān)，電壓越高，開，關(guān)難度都相應(yīng)增加
而本機(jī)組采用的電磁式空氣開關(guān)即可輕松手撥，也可利用按鈕控制，并同時裝有斷路器，大大增加安全性
移動螺桿空壓機(jī)
進(jìn)氣系統(tǒng)
無級進(jìn)氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)可在0-{bfb}內(nèi)調(diào)節(jié)
機(jī)組外罩按冷箱原理設(shè)計
能形成{gx}的冷卻氣流，工作環(huán)境溫度{zg}達(dá)52攝氏度
整機(jī)安全吊耳
可單點起吊和上鎖保護(hù)，防止非授權(quán)移動
進(jìn)氣過濾系統(tǒng)
設(shè)備配置有兩級空氣過濾系統(tǒng)，確?？諌簷C(jī)不受灰塵和臟顆粒特的侵害。當(dāng)需要更換過濾器時，陰尼顯示器會及時警示您。
自主設(shè)計的冷卻系統(tǒng)
高性能板翅式冷卻器
冷卻面積余量增加，確保冷卻效果
{zg}使用環(huán)境溫度可高達(dá)52攝氏度
（電機(jī)規(guī)范建議{zh0}不要在高于46攝氏度的環(huán)境中長期運行）
安全保護(hù)
空壓機(jī)排氣溫度高保護(hù)：>120攝氏度
主電機(jī)過載保護(hù)
風(fēng)扇電機(jī)過載保護(hù)
電源相序錯或缺相保護(hù)
油過濾器堵塞報警
電控箱
大容量接觸器，能適應(yīng)野外電壓不穩(wěn)定狀況
箱體防水設(shè)計
內(nèi)部空間大，元器件散熱性能好
電源箱
防水設(shè)計箱體，可防止停機(jī)時雨水進(jìn)入（下雨時禁止開機(jī)）
下部進(jìn)線，接線方便，同時保持與周圍工作人員的距離，確保人身安全
維護(hù)保養(yǎng)
前后維修門便于維護(hù)保養(yǎng)
移動螺桿空壓機(jī)
10-20．7bar,23.5米/分鐘-電動
加工精度高，空氣內(nèi)漏降到{zd1}，專用油潤滑保證，低磨損，長壽命
XHP605空壓機(jī)潤滑油
這是一種采用具有專利權(quán)的工藝生產(chǎn)的烴基合成潤滑油，是專門為 300PSl以上的空壓機(jī)設(shè)計的潤滑油使用 專用潤滑油可以有條件地提供五年或一萬個小時主機(jī)保修，這對于追求機(jī)器高性能和長期可靠運轉(zhuǎn)的用戶帶來極大的利益
新一代XHP潤滑油XHP605優(yōu)點
在高溫運轉(zhuǎn)下潤滑油使用壽命長-具有{jj0}的抗氧化性和熱穩(wěn)定性
具有防止壓縮空氣中含油過多和產(chǎn)生泡沫多的特性
具有高粘度指數(shù)，高閃點，低傾點和{jj0}的水解穩(wěn)定性
高純度和精練工藝使這種油本身具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性和抗氧化性，而獨特的添加劑配方進(jìn)一步提高了這種性能
是一種無害的潤滑油
良好的抗乳化性-能迅速釋放水分，與其他牌號潤滑油相比，油氣分離效果提高70—，泡沫化減少50%
減少潤滑油消耗量-低揮發(fā)性和降低的蒸發(fā)損失意味著壓縮空氣夾帶油少，需要補(bǔ)充的油少
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