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佳鋒冷風機：壓縮機結(jié)霜案例

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上海冷凝器廠家佳鋒制冷整理壓縮機結(jié)霜案例供用戶參考：大金組合空調(diào)25HP R22   2個壓縮機(一大一小) 2個冷凝器一個蒸發(fā)器毛細管節(jié)流，沒有油分離器室溫22攝氏度。是這樣的,發(fā)現(xiàn)壓縮機結(jié)霜后,低壓只有0.3MPa 高壓1.0MPa 電流具體多少不記的了,可以確定是偏小,大壓縮機這個:回氣管結(jié)霜,排氣管微熱.小壓縮機這個,回氣管結(jié)霜,排氣管冰涼.2個壓縮機都是冰涼.板式蒸發(fā)器全部結(jié)慢霜.風機皮帶還算可以.
     把空調(diào)停下后,高低壓力平衡還算快,平衡壓力達到0.42MPa，因為沒有修過這樣的機組,先,我開始從低壓管加制冷劑,發(fā)現(xiàn),表壓沒有上升,覺得奇怪, 電流加到{zh1}才上升0.2A. 我還以為加不進去啊.第2天早上,發(fā)現(xiàn)平衡壓力0.95MPa (可以確制冷劑加進去了,而且加多了),開機,高壓跳機,于是開始從高壓放制冷劑(停機狀態(tài)下).等排到平衡壓力0.68MPa 時,停下排制冷劑,開機,大壓縮機一切正常.小壓縮機還是冰涼,壓力:低壓0.48MPa 高壓15MPa 30分鐘后一切和沒加制冷劑時一樣.郁悶啊!這里有2個問題,我不明白,加制冷劑的時候,為什么制冷劑表表壓沒有反應(yīng)?第二是不是我判斷錯誤?
    首先分析幾點失誤判斷:1:看到高低壓壓力偏低就盲目的去加制冷劑!當你看到壓縮機結(jié)霜或者壓縮機冰涼,這說明制冷劑在蒸發(fā)器中為wq蒸發(fā),導致壓縮機回氣過熱度變低,甚至回液至壓縮機.可以判斷制冷劑不是直觀印象中的泄露了!你這樣加制冷劑是不對的,是浪費的,也是危險的!
    從制冷劑的特性中你可以明白,系統(tǒng)停機后的靜壓只和環(huán)境溫度有影響,不能夠作為制冷劑是否缺少的一個標準,除非整個系統(tǒng)中的制冷劑嚴重泄露?？偨Y(jié):你的這個問題很可能就像你說的是回風風量小所致,建議檢查空氣過濾器,風機皮帶和風機運轉(zhuǎn)情況,以及校核感溫探頭,或者檢查冷卻水冷卻流量是否過大!
     想辦法升高房間回風溫度試試，如果低壓有提高，壓機回氣結(jié)霜有改善，那么就說明風量小了或者設(shè)定溫度過低！2冷卻水是否一直全開的？如果是，想辦法做一個壓力控制系統(tǒng)，在水路上加閥，通過壓力變化來控制閥的開閉或者流量！3、系統(tǒng)靜壓（平衡壓力）確實不能作為判斷冷媒多少的依據(jù)。但深圳常年溫差不大，可能真的差別不大也沒準?。∫辣狈蕉斓钠胶鈮汉拖奶斓钠胶鈮翰顒e是很大的！4、按照你的描述，冷凝器回液應(yīng)該有過冷存在的。排除設(shè)計原因，過冷有兩點可以造成：一是冷媒多了，二是冷卻水量大了（或者冷卻水溫低了）！5、加氟或者放氟的時候，在確保風量足夠的前提下，確認一下壓機的回氣溫度，這里才是避免發(fā)生問題的根源！一般情況下，制冷劑充注過量才會出現(xiàn)吸氣管路甚至是壓縮機結(jié)霜，但是如果制冷劑過量，其后果是系統(tǒng)的高低壓力勻有所上升。
    對于空調(diào)工況的主機,結(jié)霜是不應(yīng)該出現(xiàn)的,更不應(yīng)該出現(xiàn)在壓縮機上。壓縮機結(jié)霜并排氣管冰涼,可以理解為制冷劑在蒸發(fā)器汽化不徹底,蒸發(fā)不wq,將多余的冷量釋放在回氣管和壓縮機等結(jié)霜的部位!導致機組回氣過熱度低,隨時有可能濕壓縮。處理的關(guān)鍵就是找出為什么制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)不wq。最常見的就是板式交換器內(nèi)的冷媒水的流量和溫度.因為凍水盤管回路中,主機是采集冷媒水溫度來控制制冷系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)!
    結(jié)實霜的兩個原因:油堵和油變質(zhì),可能沒有分析的更徹底,具體是油堵了哪個地方?如果是蒸發(fā)器入口,包括樓主說的分液器等部位,感覺不可能!回氣過熱度低說明供液量大于蒸發(fā)量,就不存在堵的可能!如果說是蒸發(fā)器出口與壓縮機吸氣腔之間,可以成立,但大金的機組好象在這里沒有過濾器之類部件,堵的可能性微乎其微!
    有一個情況也是最近看了BBY和RCZL兩位大俠關(guān)于壓縮機內(nèi)油的工作狀況才有點啟發(fā):濕壓縮導致冷凍油從壓縮機內(nèi)流失到系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)無特殊回油設(shè)計,確實有可能蒸發(fā)器集油,在管內(nèi)形成油膜,影響換熱!導致蒸發(fā)量下降,繼續(xù)惡性循環(huán) !   http://./xyxw/2014/0512/yjjs.html

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