松川海鮮運(yùn)輸車
鮮活海鮮運(yùn)輸，如何才能{zd0}限度的減少損耗，松川專汽為您介紹：活海鮮的運(yùn)輸方法要因地制宜，以干法和濕法兩類為主，歸納起來(lái)大致有以下幾種：
1、干運(yùn)
干運(yùn)又稱無(wú)水運(yùn)輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動(dòng)的溫度，然后脫水運(yùn)輸，到達(dá)目的地后，再將魚蝦放入水中，它們會(huì)重新蘇醒過來(lái)。在脫水狀態(tài)下，其生命可維持24小時(shí)以上。這種運(yùn)輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)，是一種較理想的運(yùn)輸方法。如日本對(duì)蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運(yùn)輸，詳見“龍蝦的活體運(yùn)輸”一節(jié)。
2、淋水運(yùn)輸
適用于貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運(yùn)輸途中要定時(shí)觀察并噴淋海水。
3、帆布桶運(yùn)輸
采用粗帆布縫制成帆布桶，其底部多數(shù)為正方形，少數(shù)為圓形，其長(zhǎng)度與高度可據(jù)運(yùn)輸數(shù)量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蠟，用鐵架支撐，裝運(yùn)的數(shù)量可根據(jù)魚蝦個(gè)體大小、水溫高低、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船只運(yùn)輸均可，途中采取換水的方法以補(bǔ)充氧氣，所換水的水質(zhì)一定要事先處理好，以免發(fā)生意外。一般運(yùn)程可達(dá)6天。如果經(jīng)常給桶內(nèi)充氣或充氧，運(yùn)程則更長(zhǎng)。此法安全，但設(shè)備等成本略高些。若成活率高，還是相當(dāng)合算。
4、塑料袋包裝運(yùn)輸
先把活魚蝦xd，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規(guī)格和數(shù)量裝入，然后擠掉袋中的空氣，并灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然后將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，{zh0}用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內(nèi)放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛采用，安全系數(shù)大。
5、冷凍運(yùn)輸
采用專用冷凍運(yùn)輸箱裝運(yùn)活魚。一般運(yùn)輸箱絕熱怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不銹鋼制成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當(dāng)于800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。
以上幾種方法均要采用海鮮冷藏車，這樣才能保證{zd0}限度提高海鮮的鮮活率。海鮮冷藏車要采用耐腐蝕性的材料，其次要有很好的密封性。廂體內(nèi)部要有海鮮預(yù)埋件，其次如果車輛長(zhǎng)度在8米以上建議廂體底板內(nèi)部要加強(qiáng)筋（一般冷藏車的廂體底板內(nèi)部都有標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)筋，但是時(shí)常要上叉車進(jìn)行卸貨標(biāo)準(zhǔn)底板還是不能長(zhǎng)期承受住，所以一定要對(duì)底板在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加強(qiáng)）；
如果裝載貨物冷藏要求比較高的 可以再底板上鋪上鋁導(dǎo)軌，可以使積壓在下面的貨物也能保證均勻冷藏，廂體側(cè)板添加通風(fēng)槽，可以使兩側(cè)的貨物均勻冷藏。這樣就形成一個(gè)比較完整的均勻冷藏系統(tǒng)，保證貨物冷藏的{zj0}狀態(tài)！
河南松川專用汽車有限公司，（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)冷藏車保溫車）主要從事冷藏車（大中小微型、半掛、雙溫雙艙、食品、側(cè)滑門）、保溫車、海鮮車、肉鉤車、醫(yī)藥專用冷藏車（醫(yī)用疫苗運(yùn)輸車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車）、太陽(yáng)能冷藏車、郵政車、航空專用車、廂式運(yùn)輸車、特種車輛等專用汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力10000輛。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。產(chǎn)品官網(wǎng) 銷售熱線15036045199
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松川專汽，不僅僅是在用心服務(wù)！
冷藏車構(gòu)造：
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏機(jī)組分類：
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
如何選購(gòu)冷藏車：
河南松川冷藏車廠家溫馨提示：
1、汽車底盤的選擇：貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
2、保溫廂體的選擇：廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，廂體即保證厚度合適又重量輕，不易損壞。
3、冷藏車制冷機(jī)組的選擇：在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
市場(chǎng)上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國(guó)開利，冷王，日本三菱，電裝，以及韓國(guó)華速，漢雪，冰之源等品牌。國(guó)產(chǎn)品牌也比較多，做得不錯(cuò)像河南松川以及濟(jì)南中集等企業(yè)。
都說(shuō)好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的{zpy}也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。
從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。
松川專汽購(gòu)車流程：
電話詢盤、洽談（或來(lái)廠實(shí)地考察）——簽訂合同——安排生產(chǎn)——交付驗(yàn)收——簽字確認(rèn)。
