全纖維臺車爐主要特點： 全纖維臺車爐鋼結(jié)構(gòu)框架，具有足夠強度承受爐體自重和工件重量；全纖維臺車爐的全纖維爐襯，采用現(xiàn)代砌筑工藝，使用壽命十年以上，該設(shè)備可快速升降溫，節(jié)能 30-35％； 全纖維臺車爐采用柔性密封爐門，爐門四周設(shè)有可調(diào)節(jié)密封槽，密封可靠，全纖維臺車爐根據(jù)處理工件不同可提供懸掛式、底座鉸鏈?zhǔn)?、?cè)邊鉸鏈?zhǔn)健⑸凳綘t門，門框及面板采用耐熱鑄鐵和耐熱鋼制作，確保高溫強度；全纖維臺車爐的升降式爐門采用四套強力彈簧組，爐門運動時可推離門框 50mm,落下后可自動壓緊，保護(hù)爐門和爐體纖維不因相對運動而損壞；全纖維臺車爐采用自走式臺車，驅(qū)動形式按臺車承重不同分為鏈傳動、鈍齒輪傳動和硬齒面減速機直聯(lián)傳動；控溫方式分為手控和自控兩種。單段式發(fā)生爐煤氣壓力偏低且波動較大，氣體含雜質(zhì)較多,全纖維臺車爐一般采用套筒式燒嘴,低溫時需頻繁點火，爐溫誤差不易控制，一般推薦使用手控方式。兩段式發(fā)生爐煤氣或焦?fàn)t煤氣煤氣壓力穩(wěn)定且比較純凈 ,全纖維臺車爐燒嘴可采用進(jìn)口或國產(chǎn)高速燒嘴,具有自動點火、火焰檢測和熄火報警等功能；臺車式加熱爐符合歐洲EN298燃燒及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；采用三種控制方式，即手動控制、儀表控制和上位機（計算機）控制。自控系統(tǒng)對全纖維臺車爐爐溫按熱處理工藝曲線實行PID自動控制；對燃料、空氣實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)燃燒，對爐壓、燃料壓力實現(xiàn)自動控制；大型工控機系統(tǒng)可對所有機械動作實現(xiàn)PLC控制；采用組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，不出監(jiān)控室一人就可監(jiān)控多臺爐子運行。