施工升降機(jī)的自動(dòng)控制原理:
當(dāng)安全門(mén)閉合時(shí),安全門(mén)碰撞行程開(kāi)關(guān),常開(kāi)行程開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài),行程開(kāi)關(guān)回路電源形成斷路,常閉繼電器不動(dòng)作仍為閉合狀態(tài)機(jī)械才能運(yùn)轉(zhuǎn);
當(dāng)安全門(mén)打開(kāi)時(shí),安全門(mén)離開(kāi)行程開(kāi)關(guān),常開(kāi)行程開(kāi)關(guān)為閉合狀態(tài),行程開(kāi)關(guān)回路電源接通,常閉繼電器動(dòng)作為斷開(kāi)狀態(tài),機(jī)械不能運(yùn)轉(zhuǎn);
只有當(dāng)安全門(mén)取到安全防護(hù)的時(shí)候,即井架、電梯口處于安全狀態(tài)下,機(jī)械才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到安全運(yùn)行的目的。
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