玻纖土工格柵在城市舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用 　　一、道路設(shè)計(jì)留存原有的水泥混凝土路面作為道路基層，為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫泛起反射裂痕，采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。 　　二、舊路及拓寬范圍的基層處理 　?。ㄒ唬┡f路基層狀況。經(jīng)調(diào)查，路面損壞評(píng)定狀況為中等，水泥混凝土板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層。 　?。ǘ┩貙挷块T基層處理。因拓寬部門就是原來的人行道，原人行道下面布置有通訊管線、高壓電力電纜、給水管道等地下舉措措施，這些管線無法間斷，只能采用混凝土就地進(jìn)行保護(hù)，其余拓寬范圍能用壓路機(jī)碾壓的采用級(jí)配碎石，寬度不夠上不了壓路機(jī)的采用片石混凝土做底基層，基層采用20cm厚C20早強(qiáng)混凝土。 　?。ㄈ┙涌p處理。混凝土板路面接縫不但是受力薄弱處，也是雨水進(jìn)入基層的必經(jīng)之處，因此必需處理好。在實(shí)施中因?yàn)闆]有清縫機(jī)，故先用混凝土板切割機(jī)先對(duì)準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣qc干凈縫隙中其它的土壤雜物，然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。 　　四、鋪設(shè)土工格柵 　?。ㄒ唬┞访驿佒?。因?yàn)榕f水泥混凝土路面，以及新拓寬部門的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進(jìn)行澆筑的，表面的平整度較好，但是因?yàn)榛炷谅访娴穆饭胺制珏e(cuò)誤稱，要調(diào)整為路拱對(duì)中，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，最薄的為7cm，最厚的為15 cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層鋪筑完后，再進(jìn)行面層的鋪筑。 　?。ǘ┩凉じ駯偶夹g(shù)要求 　　1．土工格柵采用自粘式； 　　2．耐溫性－100至280攝氏度； 　　3．縱向大于即是50KN/M，橫向大于即是50KN/M。 　?。ㄈ╀佒凉じ駯? 　　1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青； 　　2．在大氣溫度10℃以上，路面不濕潤(rùn)時(shí)噴灑粘層乳化瀝青； 　　3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時(shí)開始進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。鋪設(shè)完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。 　　4．采用土工格柵鋪筑設(shè)備，人工一次攤鋪土工格柵。對(duì)不平整處，應(yīng)用攤桿推平，如碰到彎道，應(yīng)將彎道內(nèi)側(cè)的土工格柵用剪力裁開，然后將一側(cè)推平，涂刷瀝青，再將另一側(cè)疊蓋搭接，