屬于剛性聯(lián)軸器,是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器連成一體,以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩.這種聯(lián)軸器有兩 種主要的結(jié)構(gòu)形式:①靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩;②靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對 中.連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓,轉(zhuǎn)矩靠兩個半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞.
    凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼.凸緣聯(lián)軸器對兩軸對中性的要求很高,當兩軸有相對位移存在時, 就會在機件內(nèi)引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點.但由于結(jié)構(gòu)簡單,成本低,可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,故當轉(zhuǎn)速低,無沖擊,軸的剛性大.　

夾殼聯(lián)軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,用螺栓夾緊以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接,靠兩半聯(lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,利用平鍵作輔助聯(lián)接.
夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼聯(lián)軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低,結(jié)構(gòu)和形狀比較復雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合,通常{zd0}外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度超過 5m/s 時需要進行平衡校驗.
為了改善平衡狀況,螺栓應正,倒相間安裝.夾殼聯(lián)軸器不具備軸向,徑向和角向的補償性能.
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