汽車(chē)門(mén)框雙頭點(diǎn)焊 汽車(chē)門(mén)框雙頭點(diǎn)焊 汽車(chē)門(mén)框雙頭點(diǎn)焊
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1. 經(jīng)濟(jì)效益好:三相輸入、功率因數(shù)高且節(jié)能
汽車(chē)制造廠95%的電阻焊機(jī)是交流的,交流點(diǎn)焊機(jī)與電力網(wǎng)接通依靠晶閘管導(dǎo)通,因此存在空白區(qū),熱量不集中且焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。而中頻點(diǎn)焊機(jī)三相負(fù)載平衡、低輸入、沒(méi)有電網(wǎng)過(guò)渡過(guò)程、功率因數(shù)高,并且節(jié)約電能。在轎車(chē)白車(chē)身的裝焊中,經(jīng)常使用的是160KVA交流懸掛式點(diǎn)焊機(jī),但如果使用中頻點(diǎn)焊鉗只需44KVA就夠了。
2. 焊接條件范圍擴(kuò)大
按點(diǎn)焊規(guī)定,在穩(wěn)定的焊接范圍內(nèi)的焊核直徑為4t(t為板厚)。經(jīng)試驗(yàn),在單相交流焊機(jī)點(diǎn)焊100焊點(diǎn)情況下,單相整流焊機(jī)為129焊點(diǎn),中頻點(diǎn)焊機(jī)為241焊點(diǎn);同樣對(duì)鍍層鋼板,單相交流焊機(jī)為110焊點(diǎn),中頻點(diǎn)焊機(jī)為355個(gè)焊點(diǎn)。可見(jiàn),中頻點(diǎn)焊機(jī)穩(wěn)定的焊接范圍較大。
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