YM-8型主被動(dòng)式汽車(chē)駕駛模擬器 本汽車(chē)汽車(chē)駕駛模擬器 在隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)情，{zx1}研究開(kāi)發(fā)適合我們駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員訓(xùn)練大綱要求，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JT/T433-2004。 主被式汽車(chē)駕駛模擬系統(tǒng) 由駕駛座艙、中間聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和中央監(jiān)控臺(tái)組成。 http:// 一、座 艙 YM-8型座艙 汽車(chē)駕駛模擬器座艙由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏（19吋彩色顯示器）、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。 駕駛艙座由“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，除變速器開(kāi)關(guān)量外，其他均為模擬量，轉(zhuǎn)向能夠自動(dòng)回正，離合器為實(shí)車(chē)離合器，能明顯結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。http:// YM-8型座艙的特點(diǎn)功能： 中央監(jiān)控臺(tái)由P4計(jì)算機(jī)、顯示器（19″）打印機(jī)、鍵盤(pán)等組成。顯示器可任選一臺(tái)駕駛模擬器的駕駛聲景，畫(huà)面監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器wq一樣的畫(huà)面，并實(shí)時(shí)圖形顯示其“五大”操作件、手制動(dòng)、車(chē)速、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火、開(kāi)鎖、鳴號(hào)等的操作行為。 駕駛模擬器可選擇：道路、天氣?？纱蛴〕煽?jī)明細(xì)，輸入學(xué)員檔案。 三、汽車(chē)駕駛模擬器 功能技術(shù)指標(biāo) 1.具有主被動(dòng)式雙重功能：主動(dòng)和被動(dòng)訓(xùn)練模式的視景圖像均由計(jì)算機(jī)生成，區(qū)別在于被動(dòng)式。 模擬視景變化由計(jì)算機(jī)程序控制，它發(fā)出語(yǔ)音指令，學(xué)員按指令操作。主動(dòng)式的視景變化由學(xué)員駕駛產(chǎn)生，被動(dòng)式駕駛模擬主要用于初級(jí)階段，主動(dòng)式駕駛模擬主要用于中、高級(jí)階段學(xué)習(xí)。 2.視景圖像技術(shù)指標(biāo)：前視景(占主體，有顯示擋位，成績(jī)分?jǐn)?shù))；后視景(后視鏡，可拖動(dòng))；模擬儀表(車(chē)速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可關(guān)閉)；車(chē)頭(貨車(chē)，吉普車(chē)，轎車(chē)，大客車(chē))；通過(guò)雙擊鼠標(biāo)可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換。http:// 3.主控臺(tái)可控制20臺(tái)駕駛模擬艙，20臺(tái)之間具有交互式訓(xùn)練功能。每單機(jī)也可獨(dú)立使用,所有駕駛模擬艙都具有駕駛復(fù)現(xiàn)功能。 4.訓(xùn)練場(chǎng)景科目：一般道路、高速公路、城市道路和專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練、危險(xiǎn)場(chǎng)景專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練共有10個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行特殊訓(xùn)練，分別為：曲線穿樁、倒車(chē)移位、8字形路、直角彎路、蛇形路，障礙橋訓(xùn)練(包括單邊橋、雙邊橋及騎越障礙)，凹凸路訓(xùn)練(包括單凸路，雙凸路及橫斷路)，山區(qū)道路1，停車(chē)訓(xùn)練(包括就位停車(chē)、順位停車(chē)及斜位停車(chē))，山區(qū)道