標準體系初步建立，作業(yè)量和飛機數(shù)量翻番。五是節(jié)能減排全面推進。能源節(jié)約和污染排放控制取得明顯成效，噸公里能耗和二氧化碳排放量未來五年平均比“十一五上海到蘭州托運公司”下降3%以上，新建機場垃圾無害化及污水處理率均達到85%。 規(guī)劃特別提到，要增強運輸機場保障能力，重點緩解大型機場容量飽和問題和積極發(fā)展支線機場；建設(shè)現(xiàn)代空管服務(wù)系統(tǒng)，重點是提高空域資源使用效率和加大新技術(shù)應(yīng)用力度。完善空中交通網(wǎng)絡(luò)，提高空管運行效率，加強空管技術(shù)保障；提升航空運輸服務(wù)能力，重點是提高航班正常率和國際競爭力。大力發(fā)展旅客運輸，積極發(fā)展貨郵運輸，合理配置運輸裝備，全面保障航班正常；加快通用航空事業(yè)發(fā)展，重點是改善通用航空發(fā)展環(huán)境。推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴大通用航空規(guī)模，完善規(guī)章標準體系。 剛剛結(jié)束的全國民航規(guī)劃暨機場工作會議上，《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》出爐。規(guī)劃顯示，“十二五”期間，我國民航業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將達到4250億元。中國民用航空總局局長李家祥也表示，“修建機場56個，遷建機場16個，改(擴)建機場91個，這些機場建設(shè)項目大多數(shù)位于中西部地區(qū)。”