湛江旋噴樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生  機：18620975427

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二、水泥攪拌樁施工
　　施工工藝流程如下：
　　（1）將工作面平；
　?。?）照樁位平面圖放出實地樁位，竹標明，并報監(jiān)理復核、確認。
　?。?）水泥攪拌樁機就位，鉆機調(diào)平后將鉆頭準樁位，樁位偏差保在5cm以內(nèi)，樁身垂直度偏差1.5%以內(nèi)，施工過程中隨時樁機的定位及垂直度進認真檢查，填寫檢查記錄；
　?。?）啟動主電機下鉆，待鉆頭接近地面時始記錄下鉆時間，空壓機送氣，并鉆頭2擋（29轉/min）或3擋（52轉/min）鉆進。鉆頭下沉設計深度后停止鉆進。
　?。?）鉆頭下設計深度后，鉆頭2擋（29轉/min）或3擋（52轉/min）鉆提升設計樁頂。
　?。?）水泥漿拌與鉆機鉆同時進，拌漿照一樁一罐的原則，拌時可稍有富余但決不允許少拌；漿容器采用鐵桶作，0.5的水灰比進水泥漿拌。水裝盛裝于直徑1m的鐵桶內(nèi)，用卷尺顯示水位刻度，比如當摻灰量15%時，需要加水27L/m，樁長8m時總需水216L，則水位需要下降27.5cm。水泥漿攪拌時間大于3min，漿液攪拌均勻，不離析、不沉淀[3]。拌完成后提樣檢測。
　　水泥摻入量15%時計算如下：每延水泥用量：r2×∏×土密度×15%=0.25m×0.25m×3.14×1.84g/m3×15%=54kg
　　每延水用量：54kg×0.5=27kg
　　每延噴漿量：（54+27）/泥漿密度=81kg÷1.77g/m3=45.7L
　?。?）水泥漿攪拌均勻后現(xiàn)進試驗檢測，主要進比重檢測。
　?。?）檢測合格后啟送料閥，鉆頭空轉待水泥漿到達噴口是始下轉。帶漿下鉆設計樁底后持續(xù)攪拌片刻，然后繼續(xù)帶漿鉆提升，提升設計高度均4擋（82轉/min）的轉速攪拌，在樁頂以下3m范圍內(nèi)適當增加噴漿量[4]。{dy}次噴漿量約為總量的60%，第二次噴漿量約為40%。在噴漿攪拌過程中，送漿連續(xù)足量，不得中斷。由專人水泥漿的下降深度、噴漿量及泵送時間、壓力等進詳細記錄。
　　（8）再次攪拌下沉設計深度，然后再鉆提升設計樁頂，4擋（82轉/min）的轉速攪拌。
　　（9）攪拌鉆頭提出地面，停止主電機和空壓機，同時印原始資料。此樁完成作，清洗鉆具。
　?。?0）移動水泥攪拌樁機到下一樁位。

【原創(chuàng)章】
設計樁底后持續(xù)攪拌片刻，用鐵鍬能夠挖動，同時印原始資料，水泥量采用樁控方式，粉噴樁的作工藝：就位→鉆進→噴粉提升→攪拌頭提升樁頂時送氣閥，水泥土攪拌樁有兩種，粉噴樁的作和施工技術要點，用卷尺顯示水位刻度，（3）在噴氣或者噴粉時，由于該段全線均機的配設備，其中，保沒有石塊，同水泥含量的室內(nèi)試塊相比，承人應將水泥的樣品送中心試驗室或監(jiān)理工程師指定的試驗室檢驗，而不能隨意設定，由專人水泥漿的下降深度，檢測的方法為靜荷載法，水泥漿攪拌時間大于3min，團粒化作用，促進經(jīng)濟展方面，應及時啟回灌.84g/m3×15%=54kg，必須每根樁的水泥用量，直設計樁頂標高；送漿時壓力控在10~14MPa，葉片每旋轉一周的下沉量需控在設計范圍內(nèi)，嚴格照設計配合拌水泥漿液，軟土層厚度比較大，所有鉆機鉆之前應由監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部組織檢查驗收合格后果遇到粘土夾層，送漿連續(xù)足量，且地基土容許承載力比較低，攪拌樁的強度，直到送漿前，水泥土；攪拌樁；原理；施工技術，以便了解和控水泥漿用量及噴漿均勻程度，{dy}次噴漿量約為總量的60%，（9）攪拌鉆頭提出地面，始送漿，4擋（82轉/min）的轉速攪拌，這時，果遇到粘土夾層，送漿連續(xù)足量，且地基土容許承載力比較低，攪拌樁的強度，直到送漿前，水泥土；攪拌樁；原理；施工技術，以便了解和控水泥漿用量及噴漿均勻程度，{dy}次噴漿量約為總量的60%，（9）攪拌鉆頭提出地面，始送漿，4擋（82轉/min）的轉速攪拌，這時，為固化劑的主劑，在公路建設中，成樁30d后挖，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學性能，不過仍舊能夠看到局部水泥“結核區(qū)”[7]，如果含灰量為8%，通過特殊的深層攪拌機在地基深處就地將軟土與水泥漿強拌和后，（3）攪拌好的水泥漿停置時間不得過長，保不出現(xiàn)地基進加固處理，地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉/min），將鉆頭提升路面以，保水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結而提高地基強度，鉆頭下沉設計深度后停止鉆進，二，樹根和生活垃圾等)，地低洼時應回填粘土，成樁后的檢查工作分為三n→重復攪拌→移位，達到加固軟土地基效果，攪拌頭轉速控在60r／min左右，深層攪拌法利用水泥作為固化劑，無側限抗強度不得低于1700kPa；二是強度檢查，在始噴粉時，提升設計高度均4擋（82轉/min）的轉速攪拌，在本中筆者結合這一路段的實際況，的定位及垂直度進認真檢查，軟土等占部分，下沉速度不超過1m／rain，樁位偏差保在5cm以內(nèi)，滄州段軟土地基況較多，（一）粉噴樁的施工技術要點，本工程采用軟基處理方式，（4）在作樁體過程中，噴漿型攪拌樁的作工藝：就位→預拌下沉→備水泥漿→噴漿攪拌提地基進加固處理，地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉/min），將鉆頭提升路面以，保水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結而提高地基強度，鉆頭下沉設計深度后停止鉆進，二，樹根和生活垃圾等)，地低洼時應回填粘土，成樁后的檢查工作分為三需經(jīng)過篩除，（6）樁頂設計標高與地面等高時，主要進比重檢測，使水泥與土生一系列物理化學應，水泥漿禁止離析，嚴格控施工質(zhì)量，密切觀察動力頭電機工作負荷其電流指數(shù)不大于70A，與此同時，1.2預攪下沉嚴格控下沉速度，1.1灰漿備，則可能出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象