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高溫超導(dǎo)材料在低溫環(huán)境下具有零電阻特性，其載流能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通銅導(dǎo)線，采用超導(dǎo)材料的電機與常規(guī)電機相比，具有重量輕、體積小、效率高、噪音小、易維護(hù)、操作靈活、單機極限容量大等優(yōu)點，大容量高溫超導(dǎo)電機體積和重量分別為常規(guī)電機的二分之一和三分之一。 高溫超導(dǎo)應(yīng)用技術(shù)是21世紀(jì)重大高新技術(shù)，逐步將高溫超導(dǎo)電機技術(shù)推廣運用到電氣傳動和發(fā)電領(lǐng)域，實現(xiàn)該領(lǐng)域的新變革。高溫超導(dǎo)電機作為船舶電力推進(jìn)和風(fēng)力發(fā)電的重要研究方向，近年來成為高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的研究熱點，隨著高溫超導(dǎo)材料技術(shù)的不斷發(fā)展，超導(dǎo)電機技術(shù)在工程化應(yīng)用，都將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。 2012年7月，中國{dy}臺兆瓦級高溫超導(dǎo)電動機研制成功，中船重工七一二所研制的兆瓦級高溫超導(dǎo)電機實現(xiàn)滿負(fù)載穩(wěn)定運行，標(biāo)志著我國首臺兆瓦級高溫超導(dǎo)電機研制成功，成為國際上少數(shù)幾個掌握高溫超導(dǎo)電機關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。 正常情況下，電子在金屬中運動時，會發(fā)生能量損耗，即有電阻。而超導(dǎo)狀態(tài)下，電子能毫無羈絆地前行。高溫超導(dǎo)是指材料在某個相對較高的臨界溫度，電阻突降至零。 上世紀(jì)80年代，高溫超導(dǎo)技術(shù)取得“零”的突破。此后，美、德等國耗巨資研發(fā)高溫超導(dǎo)電動機，并在本世紀(jì)初先后研制成功。 鑒于高溫超導(dǎo)電機的體積只有普通電機的二分之一，重量只有其三分之一，噪音也小得多。使用高溫超導(dǎo)電機后，可節(jié)約空間，縮小尺寸，減輕重量，減少油耗，對于其技術(shù)的掌握以及應(yīng)用，很大程度上來說電機行業(yè)新材料的應(yīng)用以及電機設(shè)計方面都有著重要的意義，如果能將其合理的應(yīng)用于電機生產(chǎn)過程中，或許今后的電機不論從體積以及外觀同時還有性能上都將不可小覷。