混凝土地面鋼纖維 橋梁專用鋼纖維
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混凝土按其宏觀力學(xué)行為是一種準(zhǔn)脆性材料,隨著強(qiáng)度的提高,其自身的脆性也相應(yīng)增加.為了克服高強(qiáng)混凝土這一弱點(diǎn),顯著提高其韌性和延性,防止高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)中無征兆脆性破壞的發(fā)生,zyx的方法是將纖維加入高強(qiáng)混凝土基材中,以阻礙混凝土內(nèi)部微裂紋的發(fā)生和擴(kuò)展,從而達(dá)到高強(qiáng)度與高韌性的雙重目的.鋼纖維增強(qiáng)高強(qiáng)混凝土即是根據(jù)這一原理進(jìn)行配制的。
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。
鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%—2%之間，較之普通混凝土，抗拉強(qiáng)度提高40%—80%，抗彎強(qiáng)度提高60%—120%，抗剪強(qiáng)度提高50%一{bfb}，抗壓強(qiáng)度提高幅度較小，一般在0—25%之間，但抗壓韌性卻大幅度提高。
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同，不同點(diǎn)為：強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)（抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度）；鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能，纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。
鋼纖維高強(qiáng)混凝土作為一種新型工程材料，與傳統(tǒng)的混凝土相比，其抗拉、抗彎、抗剪、抗沖擊、耐疲勞與抗沖磨性能均有顯著提高和改善。適當(dāng)增加纖維摻量有利于提高鋼纖維高強(qiáng)混凝土的各種力學(xué)性能。其中韌性、耐疲勞和抗沖擊性的提高最為明顯，與普通混凝土比較，前者可提高20倍以上，后者的提高也大于5倍。此種材料的用途廣泛，適宜配制早強(qiáng)、耐磨、抗?jié)B、防水混凝土工程；大型隧道、大中跨度橋梁、高速公路、立交橋、機(jī)場(chǎng)跑道、港口、工業(yè)地面、耐磨地坪及搶修等特殊工程，特別適用于抗侵蝕、抗爆炸的軍事工程的需要。
