日前，李某駕粵B2F3L3號(hào)牌小車（核載8人、實(shí)載8人）沿廣深高速南行至沙井路段時(shí)，該車左后輪胎爆胎，車輛失控與護(hù)欄碰撞后翻車，乘客肖某被拋出車外當(dāng)場(chǎng)死亡，駕駛員李某受傷送醫(yī)院救治……
車禍的詳細(xì)原因仍在調(diào)查，但車輛行使中導(dǎo)致的慘劇屢見不鮮，作為一個(gè)車主，我們必須了解一些輪胎保養(yǎng)的常識(shí)，定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)，及早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，做到防患于未然。
作為車輛的“腳”，行駛時(shí)唯一與地面接觸的部件。輪胎對(duì)于行車安全起著至關(guān)重要的作用，因此對(duì)于輪胎的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。那我們需要留意哪些呢？
氣門嘴雖小，但丟失了會(huì)導(dǎo)致漏氣
輪胎氣門嘴帽平時(shí)大家都很少注意，可一旦丟失會(huì)導(dǎo)致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會(huì)加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會(huì)增大，不僅更費(fèi)油、輪胎噪音加大，而且在車輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。
輪胎氣壓過高過低都不好
在日常使用時(shí)，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。
除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時(shí)開車前最好繞車檢查一圈，看看四個(gè)輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
胎側(cè)劃傷很危險(xiǎn)
跟胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側(cè)若受傷，其嚴(yán)重程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過胎冠的問題，尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會(huì)導(dǎo)致爆胎事故。
要避免這樣的危險(xiǎn)，一是要定期檢測(cè)輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換；二是平時(shí)開車時(shí)注意保護(hù)胎側(cè)。
尤其是停車的時(shí)候，一定注意不要讓胎側(cè)與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側(cè)橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線層，引起胎側(cè)的鼓包。
輪胎內(nèi)側(cè)的隱患是最危險(xiǎn)的，因?yàn)槿绻恍断聛?lái)車主根本不知道。如果輪胎受損很嚴(yán)重，又隱藏在內(nèi)側(cè)這樣平時(shí)發(fā)現(xiàn)不了的地方，所以檢測(cè)輪胎一定要做專業(yè)全方位的檢測(cè)。
胎面磨損要重視
平時(shí)開車的時(shí)候，一些司機(jī)在起步的時(shí)候油門都給得很大，輪胎在急剎車和急起步的時(shí)候，容易造成局部磨損過度，這樣長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。
除了不均勻磨損，即使正常使用，當(dāng)胎冠花紋磨損到一定程度時(shí)，也需要及時(shí)更換輪胎。提醒廣大車友，這是因?yàn)樘ス诨y是輪胎磨損最大的部位，一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用。
當(dāng)花紋磨損超過磨耗標(biāo)志時(shí)，輪胎就必須更換了，不然在行駛中容易引起車輛側(cè)滑等情況，給駕駛者人身安全造成很大威脅。
下面，我們就介紹一些小方法，希望對(duì)車主保養(yǎng)輪胎有所幫助。
1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行：
輪胎欠壓以及過壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁省］喬＜医ㄗh我們一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會(huì)列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。
同時(shí)，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2-2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會(huì)增加油耗和車輛的顛簸感。一般來(lái)說夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。
2.時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記：
輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
3.輪胎也有保質(zhì)期：
輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
如“0213“是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，“13”和“02”分別表示這條輪胎是“2013”年第“2”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
4.重視四輪換位：
如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。
車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
5.不是所有的輪胎損壞都能通過補(bǔ)胎修復(fù)
不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ)。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：
1.胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
2.胎肩或胎側(cè)扎釘、開裂或漏氣。
3.使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
4.普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
總結(jié)：
俗話說“輪胎三分養(yǎng)、五分用、二分看安裝”，實(shí)際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還受到如氣候條件、路面狀況、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響，因此車主需多檢查愛車的輪胎。同時(shí)提醒廣大車主，修補(bǔ)過的輪胎更要小心，需多加檢查，以避免行車時(shí)爆胎慘劇再度發(fā)生。
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