這個(gè)擁有莎翁筆下浪漫美少年名字的車廠是意大利最具賽車精神的汽車制造商，以制造高水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車型為目標(biāo)的阿爾法·羅密歐自始至終都秉持了運(yùn)動(dòng)精神。歷史上的阿爾法·羅密歐雖飽經(jīng)轉(zhuǎn)折，但如今標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣孔仍然活躍在世界超跑舞臺之前。

創(chuàng)立于1914年的瑪莎拉蒂(Maserati)是意大利賽車精神的傳承者，近百年間誕生了多款具有傳奇色彩的各式賽車和跑車。瑪莎拉蒂汽車代表著非凡的精致、永恒的風(fēng)格和強(qiáng)烈的情感，最重要的是，代表著夢想成真。

對于初接觸汽車的人來說，法拉利三個(gè)字幾乎就是超級跑車的代表。紅鬃躍馬法拉利在超級跑車領(lǐng)域的成就至今仍然無人可以超越。

蘭博基尼的誕生與法拉利頗有一段淵源，若不是當(dāng)初恩佐·法拉利的一句輕視之語，或許蠻牛也不會誕生。然而歷史就是這樣，充滿了戲劇性和巧合，讓我們得見極具藝術(shù)性的楔形設(shè)計(jì)理念。如今的蘭博基尼，是世界超跑的代表，也是意大利超跑的名片。

在論及最快超跑時(shí)，人們總是會想到布加迪，但是人們可能不知道，在超跑小鎮(zhèn)摩德納，還有一家性能極致、手工精湛的超跑廠商帕加尼，它所出產(chǎn)的超跑產(chǎn)品，是布加迪都不敢掉以輕心的勁敵。

阿斯頓·馬?。ˋston·Martin）身上流淌的英倫超跑血統(tǒng)讓無數(shù)擁有英倫情結(jié)的人為之癡迷，而與眾不同的車型定位以及設(shè)計(jì)理念，也讓阿斯頓·馬丁成為超跑領(lǐng)域中的一個(gè)另類。它將活力與優(yōu)雅、激情與風(fēng)度完美結(jié)合，讓人不禁陶醉其間，而成為007系列的專屬座駕，則讓世界知道這個(gè)源自英倫的汽車品牌。

英國坊間有句名言：“協(xié)和飛機(jī)和捷豹E-TYPE是英國人最引以為豪的工業(yè)作品?！闭Q生于英國的捷豹汽車正如其名稱一樣，追求獵豹一般的速度、力量以及優(yōu)雅。盡管如今捷豹已經(jīng)花落印度塔塔公司，但是其秉承的英倫工業(yè)品質(zhì)卻絲毫未見減損，所以至今捷豹仍然被認(rèn)為是英國運(yùn)動(dòng)汽車制造藝術(shù)的大師。

蓮花(Lotus)是英國汽車工業(yè)史上的一塊瑰寶，作為世界三大跑車品牌之一，蓮花在汽車賽事上的成就鮮有人能超越。它在跑車設(shè)計(jì)、工程技術(shù)上成就斐然，在勒芒賽道上也留下了赫赫威名。如今蓮花已經(jīng)擁有60年的歷史，回顧60年歷史，蓮花留給世人的，不僅是賽車技術(shù)的突飛猛進(jìn)，還有那份對于速度的執(zhí)著追求。

邁凱輪是我們在F1賽事中經(jīng)常能見到的一個(gè)名字，實(shí)際上沃達(dá)豐·梅賽德斯·邁凱輪車隊(duì)是一級方程式賽車中最成功的車隊(duì)之一，車隊(duì)旗下誕生出劉易斯·漢密爾頓和簡森·巴頓這樣著名的車手。而邁凱輪旗下的邁凱輪汽車(Mclaren Cars)，則是邁凱輪在1989年于F1基礎(chǔ)之上建立的，以車隊(duì)專家意見為基礎(chǔ)的公路汽車生產(chǎn)商，在邁凱輪的超級跑車上，我們能看到F1元素的大量應(yīng)用，同時(shí)邁凱輪也是汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中F1技術(shù)民用化做的最出色的汽車生產(chǎn)商之一。

保時(shí)捷(Porsche)是大眾旗下最年輕的成員，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷與大眾、奧迪都有著頗具傳奇色彩的歷史，甚至連幫助希特勒威震歐洲的虎式坦克，也是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的杰作。所以毫不過分的說，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，是一個(gè)天才。保時(shí)捷自1930創(chuàng)立起，在80多年的制車歷史中，保時(shí)捷形成了自己獨(dú)特的制車特色，在今天的保時(shí)捷跑車身上，我們?nèi)阅芸吹竭@些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。比如過目難忘的蛙眼前燈。