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1.地腳螺栓扭緊后查驗孔后蓋板接合面高低不平,潤滑油從觸碰縫泄漏。
2.減速器鑄造件未熱處理解決,在熱應(yīng)力功效下產(chǎn)生形變,導(dǎo)致間隙,造成泄漏。
3.殼體沒有設(shè)計方案回油槽,絲桿升降機(jī),潤滑油堆積在軸封、軸承端蓋、融合面等處,在壓力差功效下,從空隙處向外露。
4.軸封總體設(shè)計不合理。此前的情況下螺旋絲桿升降機(jī)多選用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),裝配線時使氈子受縮小支承造成形變,而將融合面間隙密封性起來。
假如電動機(jī)軸與液壓密封件觸碰不充足,因為氈子的賠償特性偏差,密封性在短期內(nèi)內(nèi)即無效。油溝上雖然有回進(jìn)油口,絲桿升降機(jī)生產(chǎn)商,但非常容易阻塞,螺旋絲桿升降機(jī),泵油功效無法充分發(fā)揮。