液冷板也叫水冷板，在電動(dòng)汽車中，液冷板是電池包液冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的零部件之一，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，最終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走，這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。

      電池包液冷板在材料方面不僅要an全防水還要耐用，在投入使用之前，要經(jīng)過內(nèi)腐蝕測(cè)試后才能投入使用。

內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)：
試驗(yàn)對(duì)象：液冷系統(tǒng)。

試驗(yàn)內(nèi)容：
a. 試驗(yàn)前將液冷系統(tǒng)內(nèi)部注滿常溫的混合溶液，該溶液由體積比為 4：6 的防凍液和 ASTM 溶液組成。防凍液型號(hào)為 45%的乙二醇防凍液，凍結(jié)溫度為-30 ℃；ASTM 溶液由 1 L 蒸餾水與 148mg 的硫酸鈉、165 mg 的氯化鈉、138 mg 的碳酸氫鈉配置；

b.混合溶液溫度為 45 ℃±2 ℃，混合溶液流量按照客戶的要求設(shè)置；

c.運(yùn)行 76 h,停機(jī)靜置 8 h 為一個(gè)循環(huán)，共計(jì)循環(huán) 14 次。停機(jī)靜置期間檢查溶液 pH 值和外觀，并進(jìn)行補(bǔ)液。

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