方格布是無捻粗紗平紋織物，是手糊玻璃鋼重要基材。方格布的強度主要在織物的經(jīng)緯方向上，對于要求經(jīng)向或緯向強度高的場合，也可以織成單向方格布，它可以在經(jīng)向或緯向布置較多的無捻粗紗。

  對方格布的質(zhì)量要求如下：①織物均勻，布邊平直，布面平整呈席狀，無污漬、起毛、折痕、皺紋等；②經(jīng)、緯密，面積重量，布幅及卷長均符合標(biāo)準(zhǔn)；③卷繞在牢固的紙芯上，卷繞整齊；④迅速、良好的樹脂透性；⑤織物制成的層合材料的干、濕態(tài)機械強度均應(yīng)達到要求。

  用方格布鋪敷成型的復(fù)合材料其特點是層間剪切強度低，耐壓和疲勞強度差

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

車床用碳纖維復(fù)合材料傳動軸

傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支撐的旋轉(zhuǎn)體，機床傳動軸主要是用來將動力源的動力傳遞給執(zhí)行結(jié)構(gòu)的，我們常見的傳動軸是用鋼制材料制成的，但是現(xiàn)在傳動軸對于抗彎曲能力、旋轉(zhuǎn)精度以及能夠承受的高轉(zhuǎn)速均有了新的要求 ，而傳統(tǒng)金屬材料質(zhì)量較大，容易引起震動，會使得工作過程變得困難，碳纖維復(fù)合材料傳動軸應(yīng)運而生。

碳纖維復(fù)合材料是一種密度比鋁小的極輕材料，它所制作的傳動軸能夠減輕自重，物體的慣性與物體本身質(zhì)量有關(guān)，碳纖維傳動軸質(zhì)量小，慣性也隨之減小，那么工作起始速度與終止速度加快，能夠有效提高工作效率，并且輕量化的材料能夠減少能源消耗。碳纖維復(fù)合材料的彎曲強度在1300MPa左右，說明碳纖維復(fù)合材料的抗彎曲能力強，能夠滿足傳動軸的新要求。

碳纖維復(fù)合材料具有吸能抗振的特性，能夠保證工作過程中的低振動，并且，碳纖維復(fù)合材料具有高比強度和高比模量，擁有好的承載能力。此外，碳纖維復(fù)合材料還具有耐疲勞性，能夠在高速運轉(zhuǎn)的過程中，保持較好的穩(wěn)定性，長時間工作，減少不必要的維修。

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制品的分層現(xiàn)象，原因如下。

 a)纖維織物未做前處理，或處理不夠。

  b)織物在纏繞過程中張力不夠，或氣泡過多。

 c)樹脂用量不夠或粘度太大，纖維沒有被浸透。

 d)配方不合理，導(dǎo)致粘接性能差，或固化速度過快、過慢造成。

   e)后固化時，工藝條件不合適（一般是過早熱固化或溫度過高)。

   無論何種原因造成的分層現(xiàn)象，都必須徹底鏟除分層部分，并用角向磨光機或拋光機打磨掉缺陷區(qū)以外周邊的樹脂層，寬度不小于5cm,然后再按工藝要求重新進行鋪層。

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