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由于超高分子量隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量)對公路隧道施工應急救援管道進行了設(shè)計。同時,新型應急救援管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。
超高分子量逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m.采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
超高分子逃生管道優(yōu)勢:
1、極高的耐磨特性,UHMW-PE制品的獨特分子結(jié)構(gòu),使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,的4倍,年磨損率平均值0.58㎜.大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性,在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值,許多材料在嚴重或重復**的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產(chǎn)品GB1843標準,
3、優(yōu)良的化學穩(wěn)定性,本產(chǎn)品可以耐烈性化學物質(zhì)的侵蝕,除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕??梢栽跐舛刃∮?/span>80%的濃**中應用,在濃度小于75%的強酸、濃度小于20%的強酸中性能相當穩(wěn)定。
4、表面非附著性,本品由于摩擦系數(shù)小和無極性,因此具有很好的表面非附著性?,F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢,本品則不結(jié)垢,這一特性對火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。
5、耐環(huán)境應力開裂性極高,抗環(huán)境應力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上;抗磨強度>50萬次。
6、其他特性,本品還有吸能、吸噪音、抗靜電、對中子具有**能力、不吸水、比重輕。容易機械加工、可著色等突出特性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壓力測試
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生不可恢復性形變。
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