數(shù)字化的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝
本機(jī)在策劃階段，即參德國{zxj}洗車機(jī)的全數(shù)字化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與作工藝，全部采用鋼板激光切割、折彎、焊接技術(shù)，保了洗車機(jī)每一個(gè)零部件在鋼板的安裝孔位置精準(zhǔn)度，增加設(shè)備動化生產(chǎn)效率，避免工加工帶來的誤差。這也是傳統(tǒng)鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所不具備的優(yōu)勢所在。
整體結(jié)構(gòu)經(jīng)過酸洗、熱浸鋅加噴塑工藝，保整體防銹達(dá)到十年以。激光切割技術(shù)有效保安裝過程中無需進(jìn)二次鉆孔等破壞性施工，采用標(biāo)準(zhǔn)化流水線式安裝，wq體現(xiàn)現(xiàn)化工藝流程。
洗車流程的優(yōu)化與創(chuàng)
1. 高壓預(yù)洗系統(tǒng)：清洗前車體噴灑一遍泥沙軟化劑，然后利用高壓噴頭進(jìn)沖洗，保車體不留泥沙，為毛清洗做準(zhǔn)備。
2. 三分鐘洗模式：在洗車流程，增加輪轂四個(gè)輪轂的清洗，后尾部大角度靠緊清洗技術(shù)，在這種模式下，我們將洗車時(shí)間壓縮在了三分鐘，{zd0}化滿足高峰時(shí)刻的洗需求。
3. 拋光蠟的精洗模式：在洗基礎(chǔ)，我們增加了車體拋光技術(shù)。在正常洗完成后，毛進(jìn)沖洗、甩干，然后車體噴灑拋光蠟，進(jìn)拋光作，拋光完成進(jìn)全車沖洗，然后噴灑水蠟鍍膜，{zh1}大風(fēng)力吹干。
獨(dú)有的車體清洗角度與力度的控技術(shù)
毛與車體擦力度全電流控：通過PLC控系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)電流的實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)毛旋轉(zhuǎn)時(shí)與車漆擦力度的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。
通過毛擦力度和毛角度傳感器，使毛始終與車體wq貼合并保持預(yù)先設(shè)定的擦力度，不存清洗死角。
毛傾斜氣動加力：于不同斜度的車體，通過氣動傾斜加力的可調(diào)力度，實(shí)現(xiàn)帶斜度的車體下部與部與毛整體的貼合力度相等，使得毛與帶斜度車體下部分擦力度均勻，配合電流控毛擦力度，可有效避免花車漆。
動躲避光鏡：動躲避光鏡的效果，wm展現(xiàn)洗車機(jī)的毛控技術(shù)，有效增加洗車機(jī)運(yùn)安全性，避免各種傷車事故生。
泡棉毛：采用進(jìn)口不吸水的泡棉材料，表面光滑，配合潤滑的泡沫清洗劑，洗時(shí)不粘泥沙。
使用內(nèi)最濃密的毛安裝工藝，不偷工減料，車體形成有效的彈性緩沖層，保毛與車漆之間的安全。
全變頻控：于旋轉(zhuǎn)電機(jī)頻繁的、關(guān)、換向旋轉(zhuǎn)，通過變頻控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毛的緩速關(guān)，提高電機(jī)使用壽命。
車頭車尾的清洗技術(shù)：于車頭、車尾的清洗，同樣采用氣動加力模式。可不同車型尾部傾斜清洗，保毛下與車漆保持均勻的擦力度，車尾的清洗不留死角。
先進(jìn)的輪轂清洗系統(tǒng)：帶斜度伸縮的輪系統(tǒng)，保寬車的大輪轂與窄車的小輪轂不同高度的精準(zhǔn)定位，保輪轂部分洗效果。
優(yōu)化的節(jié)水效果：嚴(yán)格控高壓水噴頭流量，噴頭扇面角度結(jié)合噴水流量，保車體的qfw沖洗效果，令用水量剛好又不浪費(fèi)。最終得到每輛車用水量40升的{zj0}效果，比傳統(tǒng)洗車機(jī)節(jié)水60%以。
控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、動升級技術(shù)
PLC空中升級：研部控系統(tǒng)不斷的升級優(yōu)化，通過遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)洗車機(jī)的動升級，無需現(xiàn)操作，保洗車機(jī)持續(xù)處于{zy}的運(yùn)狀態(tài)。
運(yùn)狀態(tài)與故障報(bào)警聯(lián)網(wǎng)顯示：客服部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測每一臺洗車機(jī)的運(yùn)營狀況，實(shí)時(shí)顯示每一臺洗車機(jī)的報(bào)警信息，判斷故障，將問題解決在萌芽時(shí)期。
藍(lán)牙遙控系統(tǒng)：通過藍(lán)牙控柄，在一范圍內(nèi)由控洗車機(jī)的各項(xiàng)動作，無需專人守在洗車機(jī)前，節(jié)省。
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