云南工字鋼生產(chǎn)廠產(chǎn)家、工字鋼廠家直銷、云南工字鋼,就選云南鋼投鋼材有限公司,我們優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的fu務,歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
由于工字鋼的bao裝形式、規(guī)格各不相同,給工字鋼專用吊具設計研制帶來一定的難度。根據(jù)貨主提供的裝卸工字鋼的統(tǒng)計參數(shù)來看,大部分工字鋼高度在200~600mm,翼板厚度在10~15mm,長度在10~14m之間,每捆工字鋼有3~5根,相互重疊碼放,每捆重量小于4噸。
工字鋼吊具的設計本著安全可靠、操作輕便、堅固耐用的原則,結(jié)構(gòu)上盡量簡單。
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傳統(tǒng)的工字鋼裝卸方案
傳統(tǒng)的工字鋼裝卸方案,通常采用的吊裝工藝大致可分為兩大類:鉤絲扣索吊裝工藝和專用吊具吊裝工藝。
鉤絲扣索吊裝工藝
鉤絲扣索吊裝工藝即門機先將成捆的工字鋼的一頭提起,工人將鉤絲扣一頭從工字鋼底部穿入,并將鉤絲掛在扣鼻上,應掌握在工字鋼長度的“三、四、三”比例處,從而將工字鋼平穩(wěn)吊到指定地點。
此種裝卸工藝具有對工字鋼種類變化適應性強、簡單易行等優(yōu)點。
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本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領域,更具體地說,涉及一種應用于工字鋼上的止隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道 ; 穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道 ; 適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。