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大量回收單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),龍門吊起重機(jī),鋼結(jié)構(gòu)車間,軌道,H型鋼,駝梁,電磁吸盤等等
軌道龍門吊
運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定,
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橋式起重機(jī)單梁雙梁航吊3噸5噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸跨度10米-28.5米
門式起重機(jī)bao廂花架龍門吊 單梁雙梁門吊5噸10噸16噸20噸25噸32噸40噸50噸跨度10米-50米
門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地
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二、電壓損失
1、電壓損失,交流電源供電,在尖峰電流時(shí),自供電變壓器的底母線到起重機(jī)任何一臺(tái)電動(dòng)機(jī)端子的電壓損失要小于額定電壓的15%。
2、起重機(jī)內(nèi)部電壓損失計(jì)算