目前透水混凝土路面已經(jīng)成為生態(tài),環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設材料,越來越受到園林、小區(qū)建設甚至市政工程等規(guī)劃建設部門的青睞,在眾多相關(guān)生產(chǎn)、施工單位踴躍投入到生態(tài)透水路面的建設項目中的同時,透水混凝土這種新型材料在施工應用過程中的一些技術(shù)和相應的后期保障工作往往暴露出嚴重的問題。
很多失敗的工程并不是因為技術(shù)問題造成的而是由于透水混凝土在攤鋪完成后沒有得到良好的養(yǎng)護才出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量問題,比如大面積的骨料脫粒,底、面層脫離空鼓,開裂等現(xiàn)象。
透水混凝土是混凝土制品的衍生但又不等同于普通混凝土,在添加了高分子聚合物的外加劑之后,透水混凝土的凝固時間會發(fā)生明顯的變化,氣溫20℃左右透水混凝土的初凝時間為24-38h,而普通道路用商品混凝土為7h左右。透水混凝土無論是初凝時間還是到達終凝狀態(tài)的期齡都要比普通有砂混凝土長或晚。因此透水混凝土的養(yǎng)護工作就顯得更加重要,施工單位應該做好充分的準備,認真細致的進行養(yǎng)護工作。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設步伐的加快,現(xiàn)城市的地表逐步被建筑物和混凝土路面覆蓋。便捷的交通設施,平整鋪設的道路給人們的出行帶來了極大的方便,但這些傳統(tǒng)的路面也給城市的生態(tài)環(huán)境帶來諸多負面的影響。由于混凝土、大理石、花崗巖等鋪筑的路面缺乏透水性和透氣性,雨水不能滲入地下,致使地表植物由于嚴重缺水而難以正常生長;不透氣的路面很難與空氣進行熱量、水分的交換,缺乏對城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力,產(chǎn)生所謂的 “ 熱島現(xiàn)象 ” 。此外,不透水的道路表面容易積水,降低道路的舒適性和安全性。當短時間內(nèi)集中降雨時,雨水只能通過下水設施排入河流,城市的自然水系生態(tài)將受到破壞。
透水混凝土是一種有利于促進水循環(huán),改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水
性大、強度高、施工簡便等特點,可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。
它主要適用于新建、擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目
前,透水混凝土這一環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應用已初步形成了完整、成熟的設計、施工方法。
隨著研發(fā)的進一步深入,環(huán)保型透水混凝土路面將成為未來城鎮(zhèn)道路的發(fā)展趨勢。
為了在全國推廣透水混凝土路面,同時慮到現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟條件,在力爭做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全可靠、適用性強、與相關(guān)標準協(xié)調(diào)統(tǒng)一,并在廣泛征求意見的基礎上,特制定本規(guī)程。