氣動(dòng)工具的特性，氣動(dòng)工具出力大、重量輕、效率高，BOOXT能生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)、往復(fù)及沖擊力，并可安全地使用于高溫、潮濕、腐蝕性環(huán)境中。

氣動(dòng)快換接頭相比其他生產(chǎn)設(shè)備和工具，其價(jià)格雖然不高，但就像電器插座一樣，它所起的作用卻不小，好壞直接影響生產(chǎn)效率和成本?，F(xiàn)例舉一些劣質(zhì)氣動(dòng)快換接頭對(duì)工作和生產(chǎn)所帶來的不利：

1、 密封效果不好，經(jīng)常漏氣，浪費(fèi)能源，造成空壓機(jī)不停的工作，或反復(fù)起動(dòng)，空壓機(jī)容易損壞，維修費(fèi)用高；

2、 流量小，壓力損耗大，氣動(dòng)工具不能獲得充足的壓力，效率低； 

3、 插拔困難，在有負(fù)載的情況下尤其難插入，一些女性和不熟練的員工，無法正常插拔；

4、 使用壽命短，由于材料強(qiáng)度和耐磨性較差，容易損壞，需要經(jīng)常更換，影響工作和生產(chǎn)。

東莞市威萊仕自動(dòng)化科技有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：電子腳專用氣剪、繞線機(jī)專用氣剪、機(jī)械手專用氣剪、塑膠水口專用氣剪、銅片鋁片專用氣剪、裸端子專用壓著鉗、絕緣端子專用壓著鉗、線扣專用壓著鉗系列、自動(dòng)化機(jī)械手專用氣剪、推動(dòng)式機(jī)械手專用氣剪等氣動(dòng)工具。歡迎您的來電！

在我們的生活中，在工業(yè)中有很多的十分重要的物品，其中氣動(dòng)剪刀就是一種專門用于工業(yè)的能夠幫助我們完成很多的事情的一種專門的東西，能夠讓我們生活中的很多的事情都變得簡單，從而能夠讓我們?cè)谏钪型瓿珊芏嗟氖虑椤?/p>

具體來講，氣動(dòng)剪刀bao括很多的不同的類型，讓我們?cè)谑褂孟嚓P(guān)的氣剪物品的時(shí)候能夠具有很多的不同的功效，讓我們能夠更加方便，順利的完成很多的不同的問題。而就這一方面來講，這種物品的本身也是有著很多的分類。

總的來說，我們?cè)谶x擇氣動(dòng)剪刀的時(shí)候，也是要選擇不同的材料來滿足我們的相關(guān)的應(yīng)用。我們可以根據(jù)我們本身的一些的需要進(jìn)行的事情來選擇不同的工具的材料。而且，我們也可以選擇不同形狀的工具來進(jìn)行著相關(guān)的替換，從而幫助我們能夠在不同的工作上面不用更換很多的工具，能夠經(jīng)濟(jì)，節(jié)約的完成相關(guān)的事情。

綜上所述 ，這種氣動(dòng)剪刀作為一種工業(yè)上面的應(yīng)用，在我們的不同的事情的完成上面也是有著很多的不同的方法，能夠幫助我們解決很多的事情。

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氣缸壓力不足是怎么回事？

氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，起動(dòng)困難，若個(gè)別氣缸壓力不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

　　1.故障原因

1)活塞環(huán)的側(cè)i隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短，或活塞環(huán)的密封；面磨損后，其密封性變差。

2)活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)搖擺，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封。

3)因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的密封面。

4）當(dāng)氣缸拉傷之后，使活塞環(huán)與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。

5)裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯(cuò)后將影響氣缸壓力。

6）氣缸墊沖壞，氣門-座圈松動(dòng)，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導(dǎo)管因積炭或間隙過小，使氣門上下運(yùn)動(dòng)受阻等幾導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)

7)正時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤，齒輪鍵槽不正確，正時(shí)齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時(shí)齒輪上的輪載與輪松動(dòng)等，導(dǎo)致配氣相位不正確。

8)使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯(cuò)會(huì)影響氣缸壓力。

9)裝有減壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，其減壓裝置的間隙調(diào)整不當(dāng)，使氣門關(guān)不嚴(yán)。

　　2.故障檢修

1）當(dāng)前用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力的方法較多，可用測(cè)起動(dòng)機(jī)也電流和起動(dòng)機(jī)電壓檢測(cè)氣缸壓力；另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測(cè)量的方法

2）用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，應(yīng)使友動(dòng)機(jī)處在正帶熱態(tài)下，冷卻液在85-95''C，潤滑油溫度在70-90''C時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，化油器節(jié)氣門和阻風(fēng)門處于全開位置二火花塞全卸掉，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，讀出氣缸壓力表數(shù)字且根據(jù)測(cè)量的結(jié)果采取相應(yīng)維修措施。

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