“當(dāng)前很多地方以控制煤炭消費(fèi)總量，推進(jìn)‘煤改氣’來治理霧霾，但執(zhí)行政策過程中容易出現(xiàn)‘一刀切’的現(xiàn)象，所有工業(yè)燃煤項目一律嚴(yán)控用煤指標(biāo)，而改天燃?xì)庥钟龅綒鈨r貴、供應(yīng)不足的矛盾，無奈之下，很多工業(yè)企業(yè)就只有停產(chǎn)待工。”3月10日，廣東科達(dá)潔能(7.800, -0.12, -1.52%)股份有限公司董事長邊程表示，這個現(xiàn)象在京津冀周邊尤其突出。

   在空氣治理成為舉國任務(wù)之前，以“煤改氣”為舉措之一的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，就已在發(fā)改委的工作清單上被推進(jìn)了幾年。只不過，曾經(jīng)以節(jié)能減排為名，現(xiàn)在則以“氣”之名。這意味著，之前數(shù)輪動員未能解決的能源、產(chǎn)業(yè)疑難雜癥，又被治理大氣繼承下來。

   就空氣污染治理這道必答題而言，京津冀中實力最強(qiáng)的北京招式最為“激進(jìn)”，即徹底的城鎮(zhèn)“無煤化”。底氣不足的天津，則希望給燃煤留下空間。

   不過，無論“無煤”還是“減煤”，都以天然氣供給情況為基礎(chǔ)。2013年8月19日，全國環(huán)保廳局長會議上，北京市環(huán)保局局長陳添直言，“天然氣的供應(yīng)，是我們京津冀最期盼的政策”。

   燃機(jī)裝備成本較高

   我國尚不wq掌握燃機(jī)核心技術(shù)，整機(jī)檢修維護(hù)、改造升級、部件更換等均依賴原廠商，燃?xì)怆姀S主要依托制造廠家fu務(wù)協(xié)議模式管理設(shè)備，費(fèi)用高昂。

   維護(hù)費(fèi)用約0.03元/千瓦時，約占燃?xì)獍l(fā)電成本的4%；燃機(jī)折舊費(fèi)用約0.02元/千瓦時，約占燃?xì)獍l(fā)電成本的3%。

   中國燃?xì)怆姀S固定成本為燃煤電廠的90%，美國燃?xì)怆姀S固定投資成本僅為燃煤電廠30%。中國燃?xì)怆姀S設(shè)備成本與燃煤電廠大致相同，而美國氣電設(shè)備成本僅為煤電的三分之一。