車(chē)庫(kù)坡道防滑怎么處理？

一般車(chē)庫(kù)都會(huì)做防滑處理，一個(gè)好處是保護(hù)基礎(chǔ)水泥地面不被磨損，另一個(gè)就是有效的減速防滑，保證車(chē)輛行駛的安全。推薦您使用減震防滑的水性無(wú)震動(dòng)防滑坡道材料。

無(wú)震動(dòng)防滑坡道分為止滑層和抗壓層，抗壓層用于水泥地面的基礎(chǔ)保護(hù)，車(chē)庫(kù)坡道是車(chē)輛行駛比較密集的地方，長(zhǎng)時(shí)間的摩擦很容易破壞水泥基礎(chǔ)表面，水泥地面的修補(bǔ)成本更高。止滑層用于表面防滑，還可以起到減震的效果，讓車(chē)輛安全舒適的行駛。

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無(wú)震動(dòng)防滑坡道施工工序

⑴、基層表面處理

用機(jī)械對(duì)砼面打磨粗化，qc一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。

⑵、界面處理

用滲透型砼抗堿性密封劑直接涂刷砼面層進(jìn)行封閉，增強(qiáng)砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與界面結(jié)合層的界面粘結(jié)，減少施工面層的失水率。

⑶、膠合界面結(jié)合層

待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車(chē)道上，抹平且壓密實(shí)（厚度約3 mm）；

⑷、條紋放樣

待界面結(jié)合層充分硬化，根據(jù)坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，用美紋膠帶進(jìn)行板塊分割。

⑸、抗壓結(jié)構(gòu)層

將攪拌好的彩色材料用鏝刀均勻攤鋪在界面結(jié)合層（板塊）上 (厚度約4mm)。

⑹、彩色阻尼層

將攪拌好的彩色阻尼材料用噴桶均勻噴射在抗壓結(jié)構(gòu)層（板塊）上 (厚度約3mm)，彩色阻尼層噴射完成即撕揭美紋膠帶。（如在撕揭美紋膠帶過(guò)程中出現(xiàn)不良狀況，立即進(jìn)行修補(bǔ)）

⑺、表面養(yǎng)護(hù)

待彩色防滑層表面達(dá)到飽和干燥后，對(duì)整個(gè)施工做面噴涂聚合物養(yǎng)護(hù)劑，進(jìn)行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)。完工7天即可使用。

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環(huán)氧防滑坡道施工前的地面預(yù)處理工作：

1、 水泥混凝土表面測(cè)試：用儀器對(duì)施工素地表面的含水率、表面強(qiáng)度、平整度、PH值進(jìn)行測(cè)試，如果不符合以下指標(biāo)，則不宜馬上施工，或另須進(jìn)行地面特殊處理。

2、 地面打磨：使用專(zhuān)業(yè)的無(wú)塵研磨機(jī)對(duì)素地進(jìn)行打磨粗糙處理，增加與環(huán)氧地坪漆的粘接力。

3、 表面清潔及修補(bǔ)：地表若有油污則作專(zhuān)業(yè)清洗或使用專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行表面處理，如素地局部潮濕則用專(zhuān)用槍進(jìn)行烘干處理，若素地有裂縫、凹洞等則必須先用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)平整。

4、伸縮縫處理：將伸縮縫之瀝青膠鏟除50mm-100mm，用彈性環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填補(bǔ)平整。

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