電瓶叉車的構(gòu)造較內(nèi)燃叉車簡(jiǎn)單，是由動(dòng)力裝置、車架、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)及電氣系統(tǒng)、工作裝置和液壓系統(tǒng)組成的。下面為大家講解電瓶叉車應(yīng)該如何安全操作？

1、打開電瓶叉車電源前，電門開關(guān)鑰匙應(yīng)在停止位置，切忌不要踩下加速踏板或使用多路閥操縱桿。

2、電瓶叉車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過猛；在行駛過程中，應(yīng)逐步加速和停車，盡量避免開快車時(shí)急剎車；急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意降低行車速度，以免造成傾翻事故。

3、注意觀察電瓶叉車組合儀表上的放電指示器，當(dāng)兩個(gè)紅燈二極管閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電；電量表亮黃燈時(shí)，應(yīng)盡快更換電池；亮紅燈時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，馬上更換電池。

電動(dòng)叉車存在的優(yōu)勢(shì)

根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)空間還很大。電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來越大的。

電動(dòng)叉車蓄電池'補(bǔ)水'注意事項(xiàng)

給電動(dòng)叉車蓄電池加電解液或水時(shí)要注意，液面高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。沒有紅線的，則觀察電解液不要超過加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

給電動(dòng)叉車電池加液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。

停止運(yùn)行超過15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。