國(guó)四的到來(lái)，柴油車{bfb}要應(yīng)用尿素SCR處理系統(tǒng)來(lái)減輕尾氣排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保所能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)四

排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車用尿素跟柴油一樣，已經(jīng)成為國(guó)四柴油車不可或缺的必需品。

柴油車{bfb}要應(yīng)用尿素SCR處理系統(tǒng)來(lái)減輕尾氣排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保所能達(dá) 到的標(biāo)準(zhǔn)。

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   車用尿素使用誤區(qū)解讀：加水稀釋溶液省尿素

有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單，為了省車用尿素購(gòu)買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢？

　　相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過(guò)高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。長(zhǎng)期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬(wàn)元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。

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