鋼鐵企業(yè)們首要解決的問題在于改善業(yè)績、促進行業(yè)好轉,另外據(jù)協(xié)會介紹,鋼鐵業(yè)混改難度大,不僅因外部環(huán)境不好,還有鋼鐵企業(yè)們目前對兼并重組心有余悸的影響,“之前諸多企業(yè)進行的很多兼并重組做得不好,兼并來的都是虧損的bao袱”。
對于民企而言,“本來就有對投入資金打水漂的擔憂,加上與兩桶油相比,鋼鐵業(yè)主營業(yè)務賺不到,自然讓投資者更膽怯”。有業(yè)內人士分析說。另據(jù)張長富介紹,國務院正研究制定進一步深化國有企業(yè)改革和國有企業(yè)解決社會負擔歷史bao袱的總體方案的兩個文件。
今年至少上半年鋼鐵企業(yè)噸鋼盈利能力更差。盡管21世紀是發(fā)展中國家經(jīng)濟崛起的時,但是從人民幣走出去和實現(xiàn)國際貨幣結構多元化所遇到的阻力看,從中東、北非和烏克蘭都有西方背景因素的戰(zhàn)火看,發(fā)展中國家經(jīng)濟崛起的道路仍是曲折的。世界經(jīng)濟疲軟的趨勢還將持續(xù)下去。最近世界貨幣基金組織再次把今年世界經(jīng)濟增長的預期目標從3.7%調整到3.4%,似乎驗證了這種全球疲軟的經(jīng)濟演變趨勢。雖然幾年后國際用鋼需求會出現(xiàn)明顯增加的趨勢,但今、明兩年不會有大的變化。