發(fā)電機組運行時，渦輪增壓器轉子組以極高的速度（每分鐘幾萬轉至十幾萬轉）旋轉，若潤滑油的壓力和質量達不到技術說明書規(guī)定的要求，則在使用過程中經常會產生故障。渦輪增壓器的常見故障有軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機喘振等。

1、軸承燒損一般是由于潤滑油的壓力過低、潤滑油量過少或潤滑油中的雜質過多導致。若增壓器在使用過程中潤滑油不清潔，機油中混入金屬屑等雜質，很容易引起軸承燒損。

2、葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉，若有很小的一點硬物，就會產生很大的沖擊，就會使葉片產生彎曲或出現(xiàn)裂紋。

發(fā)電機組故障分析：

  起動機易燒壞的故障一般是由于起動時間長或起動質量較差所造成的

故障原因：

  1、柴油機起動時間長，重復起動次數(shù)較多，且每次停歇時間較短

  2、冬季柴油機的起動阻力較大，也是易燒壞的原因之一

  3、使用的起動機質量較差

故障排除方法：

  1、采用預熱法提高柴油機的溫度

  2、采用人工減壓法減小柴油機的起動阻力

  3、向水散熱器內加注溫度稍高一點的熱水，減小各部件及軸承的摩擦力

  4、每次起動柴油機的時間不可超過12s，每次重復起動的時間應視起動機的外殼溫度而定

發(fā)電機組故障排除方法：

  1、柴油機起動后即提高轉速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機內部。

 2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量，均為發(fā)現(xiàn)異常

 3、對AVR控制板的穩(wěn)定進行調節(jié)，故障未能排除

 4、停機后，用6V蓄電池給勵磁機充磁，然后起動柴油機至轉速達750r/min左右，發(fā)電機開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發(fā)電機組的技術要求

 5、停機后再次起動柴油機，觀察發(fā)電機的頻率和電壓有何反應，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定